新港西路82号是个什么地方?这里曾经是广州首台华南牌缝纫机的诞生地，五羊摩托和自行车的旧厂房工地，现在已建成广州轻纺交易园，在这里不但可以看到上世纪30年代出产的广州首台缝纫机、广州最后一辆旧“大通道”巴士、最老款的五羊自行车、最潮流最前卫的时装发布会，还有由安神和加飞担任主持的《最街拍档》的广州街区新闻杂志。

　　记者曾经有过多次去创意园采访的经历，往事不堪回首，出了地铁站以后总是需要再经过一段时间的长途跋涉，那种荒凉，那种天苍苍野茫茫，那种前不见的士后不见公交车站的感觉令人刻骨铭心。广州轻纺交易园的公共交通非常便利，就在中大西门、著名的学而优书店对面，从中大地铁站C出口出来，步行两三分钟即可到达。

　　博物馆是最吸引的地方

　　广州轻纺交易园目前正处于蝶变期，你可以看到被损坏的被拆迁的被改造的被挖掘的被保护的各种建筑形态，新港西路82号像是一个有着无限可能的影视城，你可以在这里拍摄《李可乐抗拆记》、《一个纺织女工的史诗》、《女人帮》、《穿越》、《穿X X的女王》等各种类型的电视剧。招商中心由一间巨大宽阔的厂房改建而成，这里已经成为时装发布会的最新前沿，模特们从T台上面款款走来，旧机器老照片与他们身上的新潮服装形成强烈的对比

　　博物馆是新港西路82号里面最吸引人的地方，广州最后一辆旧“大通道”巴士就停在博物馆门口的广场上，《最街拍档》的开机仪式也在这里举行。博物馆内展出了20多台缝纫机，涵盖从工业生产用缝纫机到家用缝纫机。历史最悠久的可算是JA 2-1型家用缝纫机，上世纪30年代不少家庭都以能拥有一台JA 2-1型家用缝纫机而自豪。哪户人家拥有缝纫机，邻居都会过来请求帮忙缝纫衣服。JA 2-1型家用缝纫机在那个年代是许多家庭必不可少的“大部头”，姑娘出阁的时候如果能有一部JA 2-1型缝纫机做嫁妆，娘家就会倍儿有面子。“JA 2-1型华南牌家用缝纫机主要功能是进行简单直缝，是最传统最简单但又是最具生命力的产品，从上世纪30年代至今仍有生产。”记者在现场看到，缝纫机的机身依然光泽明亮，轮子还可以正常转动。G K 201-3型缝纫机的主要功能是缝制有弹力的面料，为针织类的织物缝制，该机当时可谓开创缝纫机的换代历史。

　　另外，主要用于缝制服装布边的G N I7-1型五线高速缝纫机、皮革帆布缝纫机，缝纫服装锁扣的G Y I-1型圆头锁眼机等历史悠久的缝纫机都出现在展览现场。各种年代和型号的五羊牌自行车、摩托车也是博物馆内的主要展品，那种高高大大的28大杠自行车最能勾起童年的回忆，很多人小时候家里都会有这么一辆自行车，爸爸踩着它拉米拉面，还载着一家三口一起去看露天电影。

　　黄晓群

　　旧“大通道”巴士主人

　　旧巴士+旧厂房=怀旧

　　《最街拍档》是一档全新首创的街区民生新闻，与广州十区两市的数百条街道、社区达成合作关系，以一种“健康八卦”的活泼报道方式，讲述发生在街坊身上本土、阳光、猎奇、实用、争议、求助等新闻故事，本土亲切又搞笑盏鬼，主持人安神、加飞乘坐广州最后一辆旧“大通道”巴士缓缓入场，节目的演播台也被本土漫画家炭烧老广设计成“巴士车头”，象征主持人乘坐大巴走街串巷播报新闻。

　　记者在开机仪式现场还见到了“大通道”巴士的主人黄晓群先生，他是广州电视台的摄像，也是广州巴士迷中的代表人物。黄晓群从小喜欢做巴士，后来开始迷上制作和收藏巴士模型。

　　“这种巴士在上个世纪80年代是非常普通的运输工具，很多从小在城市长大的人都乘坐过。”随着广州逐渐在公交行业实施无人售票制，这种车最终或改装，或退役，最后一辆同一型号的公交车于1997年在50路线上退役。这辆车退役以后被花都一家公司买走，作为接送员工上下班的厂车，一个偶然的机会，黄先生一个朋友在该公司实习，发现了这辆车。黄晓群费了一番周折，终于在今年9月正式收藏了这辆车。“巴士退休了，它的司机，一位60岁的老人，也因此退休了。”这是他收藏的第一辆真车，至于收购的价格是多少，黄晓群表示暂时不方便透露。这辆巴士长14米，对于一辆私家车来说，它实在是太大了，黄先生家里也没有这么大的停车位，只好停放在博物馆门口的广场上，“旧巴士、老厂房的组合非常神奇，很适合怀旧。”黄晓群还打算将老巴士稍作翻新，将部分老化的机械、铁皮、木地板及装饰部分重修一下，“也有可能会把老巴士改装成一个餐厅、咖啡馆或者书吧，就像红专厂的广州小站和沙面的火车头餐厅。”