詹天佑修京张铁路(雕塑) 　　陈 科

　　对于《詹天佑修京张铁路》这个题材，陈科一直有自己的想法。他的指导思想是，这个雕塑完成后应不仅仅是再现场景，更是再现力量。在人物选择上，陈科选取了有代表性的人物詹天佑、技术人员以及抬铁轨、机修等各个工种的代表，并根据每个工种的职业特点选择了相对应的道具：技术人员有测量仪器，工人有打铁的机器，开路工有锤子、台铁。

　　在陈科眼里，这个雕塑作品要按照特定职业的动态特征分别塑造人物，在一个大的构图确定基础上，分组来做，在最后组合的时候，将距离做一些微调。在底座的设想上，他觉得需要靠很多的砧木、铁轨串联成一个完整的底座，不留空，尤其要突出詹天佑的“人”字轨。

　　陈科的创作构思得到了专家的认可，但在詹天佑的形象塑造和是否要加入工人做背景两个方面，专家的意见有所交锋。水天中认为，在史料中，詹天佑是一个瘦高、挺拔的人，在人物形象塑造上，应遵循历史真实;詹建俊认为在人物的个性和气质塑造上应力求贴切，避免太过艺术化的处理。

　　现在的雕塑作品里的中国人，有些轮廓、外型酷似外国人。“从雕塑语言来讲，《詹天佑修京张铁路》中几个人物的造型，孤立地看都很好，但切记避免人物的体型、样貌都和国人迥异的问题。”田世信做出善意提醒。

　　提到京张铁路，人们自然会联想到詹天佑。所以，在这个雕塑中，尚辉认为只需要一个詹天佑的形象就完全可以代表京张铁路这个历史事件，从而在塑造过程中加强雕塑的象征性和时代感。孙振华和吕品昌认为，就这件作品来说，每一个独立的造型都非常精彩，几乎陈科设计的每一个动作都有象征意义，但他们建议詹天佑和工人没有必要在同一个空间里出现，这样会使作品没有重点，詹天佑可以考虑以圆雕的形式出现，工人可以作为背景以浮雕的形式表现出来。

　　听完专家的建议，陈科表示，立意之初主要考虑到要突出象征性，想把这个作品变成舞台化的动态，实际上是想突出职业的特点和特定的场景。在现在的创作过程中，还需要不断推敲，有一些动作还需要变化，这些细节的处理要在创作过程中不断深化成熟。

　　(陈科：中央美术学院雕塑系教师)