2010年春季，Metro Arkitekter受到赫尔辛堡(Helsingborg)市政府的邀请，对赫尔辛堡中央火车站进行整修和扩建。除了朝南的站台扩建，新的入口建筑将与市公园形成独特的连接。车站南部的火车轨道放到地下，这样和新的城区“H+”有了联系。

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　　新的车站建筑如同雕塑一般有着轻型的屋顶，墙面用非反光的玻璃搭建，这样从所有的角度看，车站与公园都有视觉上的连接，而且各种交通工具都能够一目了然，便于人们寻找。

　　从建筑角度看，车站与周围的街区也是截然不同的，看上去新修建的建筑如同穿插在站台上方一样，有着独特的辨识性。这与其他车站建筑上方是办公楼，下方是火车线路不同。这样一来，新建筑不仅成为车站的一个连接各方的节点，也成为赫尔辛堡市区的一道节点。

　　建筑主体用钢材搭建，顶部是玻璃和光电电池，白天收集阳光，晚上放出光芒。建筑底部用穿孔铝板包面，穿孔的数目不同，让日光穿透进车站，形成不同的图案。

　　屋顶和梁柱从材料上来讲是一致的，不过梁柱的穿孔更多，能放置更多的植物在其中生长。随着时间的推移，屋顶如同在垂直的绿色雕塑上漂浮的一块巨大的板材。下雨时，雨水将通过梁柱流下，被车站西部的水域过滤。