对于在设计行业摸爬滚打了20多年的温晶舟来说，获得德国红点、IF设计奖，以及中国红星设计金奖，已很难令他感到兴奋。但当他所带领的无限空间工业设计有限公司入选2012德国红点““十大最具创新力设计机构”，德国红点组委会官方信函日前送达他办公室时，温晶舟有些抑制不住地激动了。

　　“这个奖项不仅仅是对设计水平的肯定，更重要的是对我们设计管理模式的认可。”昨日，在陈列着德国红点、IF设计奖、中国红星奖等国内外权威工业设计奖项的办公室中，无限空间工业设计有限公司董事长、设计总监温晶舟向深圳商报记者坦承，来深20年，虽然拿遍了大大小小的奖项，但“以设计创新力为根本，朴素地解决问题”一直是其奉行的理念。

　　实在设计，解决实际问题

　　纵观无限空间近年来的获奖作品，无论是2007年和2008年连续两届被《财富》杂志中文版评选为最成功设计的医疗产品“我的太阳”、2008年获中国红星设计奖金奖的“医用制氧中心”、2009年拿下红点奖的盲人及视力障碍者专业血压计，还是夺得2011红点概念设计奖的概念伽玛刀，这些产品所具有的共同特点是“线条流畅、设计简洁，舒适实用。”

　　“所谓好的设计，实际上就是一种朴素地解决问题的方式。”温晶舟简明扼要地总结其设计理念。他认为，工业设计是非常实在的。不需要你的设计有多花哨，而是要能尽快转化为成果，为人们的生活提供实实在在的便捷性，提升人们的生活质量。“因此，设计师应该考虑的是‘为谁在设计?究竟要提供怎样的解决方案?’，这才是工业设计的根本。只有这样，设计才能得到受众的认可，获得市场的青睐，在产业链条中处于核心位置，从而产生其所应具有的超高附加值。

　　国际思维，带来国际奖项

　　温晶舟的这种设计坚持，也为企业收获了应有的尊重。设计费业内最高、快速加工山寨单坚决不接。“不是客户选择我们，而是我们挑选客户。”无限空间总经理杨燕来说，“当整个行业都在追求快，为了市场不断消耗自身创造力时，我们讲究的是慢。一个案子来了之后，将其吃透，进行深入研究，做到最好。”

　　实际上，无限空间也曾走过快速扩张的路子。早在2003年，无限空间曾开设过工厂，并相继在北京、上海等地成立了分支机构。但很快，他们发现这并不是一条适合工业设计企业的道路。“直接结果是设计部成了给工厂接单的‘业务员’，设计的尊严荡然无存。深圳已经有够多的生产企业了，为何我们还要设立一个工厂呢?去北京、上海等地，一张机票能搞定的事情，何必非得投入财力物力设置分支机构呢?”杨燕来谈起当初所走过的“弯路”，依然有些激动。也就是在那段时间，温晶舟与杨燕来频频走访国外知名设计企业。他们发现，在欧洲，知名的设计企业规模都不大，工作人员一般不超过50人。“作为创新型的设计公司，对客户的服务就是‘把设计做好’。”

　　为此，温晶舟开始更新和充实公司设计人员结构。公司设计部、结构部等主管基本都是从德国、韩国等归来的资深设计师。在温晶舟看来，这样的人员结构具有国际化的思维和创造力，设计出来的产品频频获得红点、IF等国际奖项也并不奇怪。无限空间也因此在国际市场上声名鹊起，并抢夺了西门子公司、通用公司、飞利浦等重要的大客户。

　　走出去，拓展设计领域

　　在与国外设计师和设计机构的交流和沟通中，温晶舟受益匪浅。由于每年有大半的时间在欧洲，温晶舟在一些设计沙龙上获悉，国外的一些高端跑车和游艇项目，希望与亚洲的公司一起合作。“他们很想进入中国这个庞大的市场，而我们刚好有语言和本土优势。在经过一段时间的磨合之后，他们发现，中国设计师的设计水平并不弱，只是经验和眼界的问题。而这可以通过时间慢慢锤炼。”

　　就这样，温晶舟从专注于医疗类工业设计，开始延伸至汽车和游艇等高端设计。目前，公司已经与意大利VD汽车设计公司进行合作，并开始为河北的一家汽车企业提供设计。这次，他们决定在3至5年内，将汽车设计彻底弄明白，全程设计出一套整体方案。“这可不仅仅是收取设计费这么简单，而是渗入到整体的管理与运营中。”

　　至于游艇类的设计，今年伦敦奥运会期间，温晶舟开着自己设计的“蓝舵号”帆船出尽了风头。应英国女王之邀，这艘延续了中国手工风格的帆船在泰晤士河上停泊了近100天，在传播中国船舶文化，促进中英民间交流之余，更是成为中国奥运健儿和各方文化名人在泰晤士河上的聚集地。期间，深圳还在船上举行了“钢琴之城”的推荐会。温晶舟介绍，这艘船无论是外部设计还是内部装饰设计，沿用“中国龙”的概念，外帆绘了条中国龙，由60多人用手工缝制而成。

　　“其实，设计语言在国际上相通的。无论是医疗类设计、汽车游艇类设计，最好的设计师总是有其设计的语言方式。很明显，如今是用简单的设计，改变世界的时代。把减法做到极致，你的设计语言也就越与国际接轨。”温晶舟总结，时代在变化，人们对设计的要求也随之变化，设计师必须在这些变化中改变和提高自己。