栖霞到龙潭的火车票。

　　“东方红”到“太阳升”。张凯 摄

　　在南京车迷中，提到30多岁“老毒”，都会说这一句话：“他手里的火车票量，在全国也数一数二了。”的确如此，目前全国有2500多个办理客运业务的火车站，“老毒”已经收集到了2063个站的票。再加上早已不办理业务的车站车票，“老毒”手里已经有两万多张车票了。这个票量，在车票收藏者中，十分“惊人”。“老毒”说，20日某报报道的《南京一共有32个火车站，你知道几个》一文中，提到的古雄站、龙潭站、栖霞山站等车站的“硬质卡票”，他都有。摊开他收藏的这些火车票，耳畔似乎响起轰隆的汽笛声，仿佛能看见历史的车轮在滚滚前行。

　　3年前才开始收集 但“一发不可收”

　　“老毒”之前由于工作关系也常出差，2010年的时候，他看到论坛里有车迷在晒各种各样的车票，“我一看，发现其实我自己收集的车票也不少嘛，不如我自己也收集收集吧。”于是，当年32岁的“老毒”抱着“玩票”的心态，走上了“收藏车票”这条“不归路”。

　　“老毒”做事很认真，所以“一收集起来，我就一发不可收。”“老毒”收集车票，有个“原则”，“必须收集该地火车站售票窗口发售的该地发车的火车票，网购的不行，自助售票机上的更不行。”“老毒”说，这样的话，车票右上角的“××售”才能和车票上的开车站统一起来。比如南京售票窗口发售的车票右上角会标注“南京售”，但此前南京自助售票机上售出的车票右上角却会标注“宁A”、“宁B”。这样一来，“老毒”就得跑遍全国各大车站，专门去售票窗口买票。“老毒”说，为了收集车票，他托关系、托朋友，全国一半的城市他都走过了。

　　2010年，为了收集济南铁路局“南仇站”的车票，“老毒”特地趁着十一黄金周跑了一趟南仇，但到了车站门口，令人沮丧的事情发生了：车站上贴了一个告示：因十一黄金周旅客客流较大，本站出发旅客一律上车补票。没买到票，“老毒”不甘心，于是月底又去了一次，才将心仪的车票搞到手。

　　“龙潭”、“古雄”、“栖霞山” 这些车票他都有

　　“老毒”说，近年来的6次铁路大提速，在他收藏的火车票中都有所体现，“我把这些车票按年代排序，再结合相关资料，那么，新中国成立60多年来的铁路发展历程就一目了然了”。

　　更让人惊喜的是，“老毒”还拿出了他收藏的南京32个火车站中，本报20日见报的龙潭站、古雄站等百年老站的火车票。这些早期的火车票都是选用硬纸板制作，上面还印有盲文，票面上有一杠、两杠的标识，一杠代表普快列车，两杠代表特快列车。“老毒”说，这些车票，好多都是他“淘”来的，通过网站、朋友等各种关系。记者从“老毒”的火车票中看到，上世纪80年代从和平门到栖霞山，只要0.27元。另外七八十年代也有儿童票，从铜井到马鞍山的“孩票”只要0.3元。而从栖霞山站到龙潭站的儿童票则只需要0.2元。

　　“老毒”还有一张车票 从“东方红”到“太阳升”

　　“东方红，太阳升，中国出了个****……”相信每个看到这张票的人，脑海中都会响起这段耳熟能详的旋律。不过，真有这两个站名。

　　“老毒”说，“东方红”站位于现在虎林市与饶河县之间的密东铁路的尽头站，而车票中显示的“太阳升”站，是位于黑龙江省大庆市大同区太阳升镇的“太阳升”火车站。这张2005年的车票显示，由“东方红”至“太阳升”需要经过多次转车，而售出这张车票的是“东方红”火车站。记者昨日打电话询问该站工作人员得知，票上的“鸡下哈让”分别代表4个中转地：鸡西、下城子、哈尔滨、让湖路。这样的车票现在还可以买到，不过当年的车次已经改变。