GDP之争给中国城市带来的后果就是随处可见的“千城一面”，鳞次栉比的高层建筑构成CBD、还有层层叠加的高架桥……与之相应的，是城市艺术精神的同质性。虽然全球化与现代性的浪潮似乎难以避免，然而与工业化的标准流程不同，探寻差异与个性仍然是艺术应有的题中之义，用危言耸听的说法，艺术或许是人类将自己从工业化陷阱中拯救出来的救命稻草。三亚作为一个国际旅游城市，但是在艺术方面的缺失，让这个城市缺少了人文气息。通过艺术造城，以快速给三亚建造艺术的积淀，在这过程中，政府、企业、艺术家如何得以发挥，成为了继艺术本体之外的讨论。

　　在三亚艺术造城之前，中国和世界并不缺少艺术造城的成功范例，如威尼斯和迈阿密，以及国内的成都和新疆等地，近些年都大有艺术造城的意味。本届三亚艺术季艺术总监张子康也曾经成功的策划过新疆首届当代艺术双年展，“双年展给新疆梦想”，这是张子康在谈及为什么在新疆办双年展时说的一句话，近些年关注城市规划的张子康，在谈到三亚举办艺术季的时候曾经说过，做有“高度”的展览。事实证明，本届三亚艺术季的确在艺术本体上，甚至可以超越内陆北京和上海的双年展，但是当我们在讨论这样一种艺术造城的现象时，却不能忽视一个现象，三亚作为一个特例，那就是这是一场由企业发起的艺术造城运动，如果一味的靠企业资金的注入，势必会有很多的限制。

　　“我们应该学的是威尼斯双年展的一个系统，我觉得只要把一个好的系统建立以后，所有的商业模式都有了，无论是艺术的赞助还是艺术本身的价值，商业是附属于一个好的学术价值或者学术品牌之下。威尼斯的商业价值很简单，在威尼斯双年展的时候，酒店很贵，吃的很贵，所有人花很多钱去租它们的平行展场地，全世界大的公司都想赞助它，连水上巴士都要贵一倍，咖啡也要贵一倍。这个商业模式代表的是你有一个很好的平台，那所有的东西都能嫁接，全世界从事艺术的人都想来。一个很高的平台就能得到它所想要的商业价值。所以这个系统是很重要的，这是中国最缺乏的。”南京四方美术馆馆长朱彤曾经对记者说到。

　　张子康也持有同样的观点，“三亚艺术季”定位于国际性的学术展，是希望放大它的学术性和学术平台的价值。对三亚来说，作为一个有抱负的城市，仅有观光、建筑和商场还远远不够，还必须打造艺术和学术的平台，所以我们要形成一种以学术展为核心重塑城市的机制，这样才能建立三亚的高度”。而在平台的建立之后，对于企业的要求就会很高，某种程度上讲，是对于企业的操盘者的素质要求很高。“企业是我们这个社会财富的创造力，企业家是这个财富的拥有者和支配者，企业文化的建设在某种意义上取决于这个企业的当家人，这个企业家自己的文化理想和文化抱负。一个社会、一个国家的文化的发展毫无疑问离不开经济基础，如果没有这个财富的支撑，一个国家、一个民族、一个时代的意义是得不到传播和发展的”，著名文化学者王鲁湘如此说到。

　　尤其是在当下艺术品市场风头大起的形式下，几乎每个超级藏家都是企业的拥有者，赵华山就是其中典型的一位企业家，但是反观当下，单一企业出资来做艺术相关事业的并不多见。王鲁湘进一步分析到，当中国开始大量的制作企业家的时候，我们可以预言以后世界的财富榜的排名中很有可能有影响力的一半是中国人所占据，那个时候，如果企业家不能把自己的财富中相当的一部分转移支持到文化建设中，这就应该是民族和个人家族的悲哀，因为世界上唯一能保留的东西就是文化，并且是长久的持续。

　　在三亚，这种前期是建立在以单一企业品牌建设的基础上，两次三亚艺术季之后，我们暂时并没有在这种看到企业和政府的大效益，但是三亚已经出现了这种艺术季营销的热度，华宇集团在整个三亚中的发展动力，几乎可以用全城热恋来形容。开幕前日的航班几乎是组团而来的艺术团，包括艺术家和媒体等，记者也在三亚街头进行了采访，以其中一位出租车司机的一天工作量为例，一天之内仅在华宇酒店和机场等地往返了五次，以每趟200元来计算，这一天的金额就达到了1000元，的士司机坦诚，就是在旅游旺季时，也难以达到这样的密集度。