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杭春晓:当代和现代的差异——以集装箱与沉船为例

2014-08-04 17:29:47 未知

当代:作为认知的“时间”

  编者按:“当代”一词盛行全球,从字面上理解指涉当下,然而这一理解是否有误读?近日,中国艺术研究院杭春晓老师的讲座为我们解读“当代”背后的真正含义。

  主讲人:

  杭春晓,1976年出生,汉族,安徽当涂人。2002年毕业于南京艺术学院,获美术史硕士学位。2006年毕业于中国艺术研究院,获美术史博士学位。现为中国艺术研究院美术研究所副研究员、《东方艺术·财经》执行主编。

  我跟大家一起分享几个经验来去再次检讨一下关于当代和现代的差异。

  在电影院中的座椅这是现代还是当代?在电影院中的座椅,这实际上是一个很有趣的隐喻,这个隐喻是什么?我们看电影的时候你能不能站起来乱跑,为什么不能乱跑?别人会骂你的。于是你坐进去以后只能坐在那儿不动,这像一个隐喻,像一个什么隐喻呢?我们就是被电影银屏控制的囚徒,我们在电影院座椅上的时间是导演通过屏幕已经预设好的存在经验,这样一个预设好的存在经验像一个强大的权利控制我们坐在这样一个椅子上不能乱动,这就是一个很现代的观看经验。在这样一个观看经验有一个强大预设的权力控制坐在你这别动了,然后你会看到喜怒哀乐。所以坐在电影院中的座椅是最现代主义的一种视觉机制,像一个视觉装置一样,把我们每个人变成了银屏的囚徒。

  横跨太平洋的货柜,中国作为一个新型资本主义生产环节中的一个链条,不断地开始产生巨型的集装箱,集装箱在海运上从中国海岸横跨太平洋到美国海岸,我觉得这是一个今天资本主义文明最大的一个景观,一边是最大的消费者,一边是最大的生产者。横跨太平洋的货柜是一种现代主义的还是一种当代主义的。这个货柜假设在温州被装箱,被盖住时,就被放到了一个到彼岸卸货的目标上,所有的经验全被预设在这样的一个货柜目标上了,于是横跨太平洋的货柜可以是一种现代主义的,他是一个强大的资本主义链条下对一个被预设好的逻辑和命运,我觉得批判资本主义绝对不是在剥削,批判资本主义最核心的方式是在于每个人都被异化在这样一个目标的预设性下,哪怕是你今天干好活,我不剥削你,我给你吃好的喝好的,这也是一种预设。

  横跨太平洋的货柜是现代主义,是一个被预设好的逻辑,是一个被预设好的命运,是因为人类无法掌握自身的命运,人类只要成为人类就进入到命运的悖论中,于是有不同的预设性来把我们控制为人,于是这时候你就在这种预示性中前进,一个从中国海岸横跨太平洋到美国海岸的货柜它是现代主义的。但是这样一个现代主义的货柜在太平洋中碰到风暴一下子沉海了,泰坦尼克号撞到冰山了,这个时候灾难是在向我们强烈地揭示着一种我们人类所有预示性的不靠谱。不是你预设了泰坦尼克号这艘最大的轮船,永不沉落的轮船在第一次航就把你给沉下去,这就是发生,这实际上是把人带离我们自身的英雄主义想象中,从控制世界的想象中,当我们掌握了蒸汽文明,当我们掌握了煤电文明,当我们掌握了石油文明以后,我们活在对世界的一种控制感和一种虚妄的想象和预设中,在这样的一种预设下,人类灾难不断地撕毁这样的一个幻象。当一个太平洋中的货柜没有达到彼岸,沉没在海底的时候这就是真实,这就是一个发生的真实,它的发生就是一个当代。它的发生是在瓦解和抗衡了资本主义预设的逻辑下每一个物的命运和每一个物的轨迹,它释放了这个物本可以有的多种可能性。也就是在释放物本可以有的多种可能性的时候,我们人作为主体才真正地面对着这个世界,否则我们永远是穿着一个隔纱,这个隔纱是文明的隔纱,是其他历史的隔纱,是一整套的隔纱在矫情地触碰着世界。所以横跨太平洋的货柜当它到达彼岸的时候它就像一个电影院的座椅一样是一个现代主义经验,但是不小心当它在太平洋沉沦了,像泰坦尼克号一样,它就在释放着一种当代的认知前提。

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(责任编辑:龚舒)

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