对于中国人来说，建筑设计师托马斯·赫斯维克(Thomas Heatherwick)算是代表了英国的“门面”。上海世博会蒲公英般的英国馆还有印象吧?他设计的。最近一届的伦敦奥运会，由花瓣拼凑而起的火炬台还记得吧?他设计的。去英国旅游，总得坐坐驰名的伦敦双层巴士，而新型伦敦巴士，还是他设计的。

　　九月底，赫斯维克现身上海安邸艺术设计论坛，亲自解析自己的多项代表作品。

　　英国馆让他成为政府项目红人

　　对大多数中国人来说，认识赫斯维克无疑是从世博英国馆开始的。6万多根亚克力管构成的蒲公英，是上海世博会最醒目的场馆，给游客留下了深刻印象。不过赫斯维克透露，其实设计图做出来之后，他自己都很怀疑，这样的建筑能不能被人接受。而要在建筑物上插6万多根管子，对防水也提出挑战。然而上海世博局非常喜欢这个方案，在中方的坚持下，英国馆最终成为现实，并被评为五佳场馆之一。

　　赫斯维克说，英国馆的灵感来自英国的一种玩偶，那玩偶会长出头发，最终披头散发如白发魔女一般。设计时的想法是：去世博会的游客那么多，但场馆的容纳量是有限的，大多数人只能从外面看到这个场馆，而外面如何能够说明里面的情况呢?怎么样才能让这个场馆在世博会繁忙、喧嚣的环境中独树一帜，让人们能够记住这个场馆呢?最终，赫斯维克选择了这个面目有些狰狞，以至自己根本没玩过的玩偶，做出了“披头散发”的设计。

　　赫斯维克打趣地说，和大多数英国人一样，他不信任政府。不过英国馆的成功，令他成为了政府项目的红人。受到全球瞩目的伦敦奥运会，赫斯维克应邀设计主会场的火炬台。接到任务的时候，赫斯维克就带着团队回忆，以往的火炬台都是什么造型。结果大家记住的都是点燃火炬的场景，对火炬台长成什么样子完全没有印象。于是赫斯维克团队就大胆提出，把火炬台做成一个“临时建筑”算了。

　　最后，赫斯维克设计的火炬成为了伦敦奥运会开幕式的一大亮点。204个代表团的引导儿童，每人都举着一块铜花瓣。点火之后，这些铜花瓣缓缓升起，共同构成了主火炬台。这一设计令全球观众印象深刻，被称为开幕式的最大亮点。伦敦奥运会闭幕之后，这些铜花瓣被英国奥组委赠送给各参赛国家(地区)奥委会作为纪念品，永久珍藏。

　　此外，赫斯维克设计的新型伦敦巴士，比老款长了三米，多了两扇门、一条楼梯，乘客上下更为方便，连婴儿车和轮椅也能进出无阻。此外，由于采用了玻璃和合成材料的轻量化材料，新款巴士达到了节能40%的目标。现在已经有500多辆新型巴士在伦敦街头奔驰，几年之内，所有7000辆伦敦双层巴都将换装成新款。

　　设计+众筹催生下一个伦敦眼?

　　赫斯维克出生于1971年，大学时主修的是三维设计。出于对建筑过程的狂热，赫斯维克在1994年毕业之后仍毅然选择建筑作为自己工作室的主业，同时也兼顾产品设计、公共设计、雕塑项目等。意想不到的材料、标新立异的作品、时刻挑战着想象力的极限……赫斯维克用完全不同的方式进行思考，设计出众多标新立异的作品，不仅斩获“皇家工业设计”勋章、“菲利普王子奖”、黄铅笔设计金奖等，更被誉为英国的新达芬奇。

　　在被问到为什么会有如此众多的奇思妙想时，赫斯维克答道：最重要的是与不同的人交流，交流碰撞出灵感的火花。当然，产生想法是容易的，难的是对想法进行评估，寻找出新颖而又可行的方法把它实现。好的点子出现之前，会有无数不够好的点子，需要一点锲而不舍的精神。尤其是在当下这个容易审美疲劳的时代，往往要有些极端的想法，才能吸引足够的目光。“就像世博英国馆一样”，赫斯维克打趣地说。

　　目前，赫斯维克在全球各地都有项目，包括在上海的外滩金融中心。不过目前赫斯维克最看重的，是位于伦敦泰晤士河上的“花园桥”，一个目前还停留在图纸上的项目。由于泰晤士河宽度足有300米，将伦敦分割成南北两岸，成为了格格不入甚至老死不相往来的两个区域。而河上的桥不仅数量偏少，而且太注重交通功能，完全没有社交空间。“花园桥”的项目，就是先打下两个像树一样的大桥墩，上面则是两座花园，道路在花园两侧穿行。这座桥梁不仅用于交通，也可以供人休憩、玩耍、约会。

　　赫斯维克希望这座桥建成之后，能成为和大笨钟、伦敦眼一样的伦敦地标。不过，这项目面临资金短缺的问题，赫斯维克希望用众筹的方式解决，他也不忘向中国人发出筹款呼吁。“大到工程建设、小到一花一木，我们都开放认捐。”赫斯维克说，“试想一下，你带着恋人来到伦敦花园桥上，告诉她你们依偎着的这棵树就是你的，这难道不是件很酷很浪漫的事吗?”