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　　除收藏邮、币、卡之外，登机牌也成了收藏对象。藏友董先生退休后，收集了200余张登机牌。

　　“我收集登机牌，始于1982年，纯属偶然。”藏友董先生回忆，那时他准备去北京参加一个全国性的老年大学征文培训班。考虑到旅途遥远，况且从未乘过飞机，所以很想品味一下，可根据单位明文规定，还不够格乘机。为此，董先生犯了愁。

　　该怎么办好?办法总是有的，董先生开动脑筋，极力地向老年大学办公室主任说明缘由，恳求助他一臂之力。最后成功了。回来后，报销差旅费，机票作为凭证，无法留下，唯一能够作为纪念的只是那一张登机牌。为了记录下这有生以来首次乘坐飞机，董先生将这张其貌不扬的登机牌作为纪念品珍藏起来。从此之后，收集登机牌也自然而然地成了他的另一种爱好。

　　时光流逝，岁月如梭。董先生收集的登机牌，日积月累，与日俱增。“退休后，我已收集了200余张登机牌。”董先生介绍，所收藏的登机牌包括了国内的五大航空公司，其中有国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、厦门航空公司等。除此之外，还有印尼、韩国、日本、新加坡等航空公司的登机牌。

　　董先生介绍，在收集的这些登机牌中，1997年以前，国内各机场登机牌的尺寸没有统一，式样由各机场或航空公司自行设计，可谓百花争艳，各有特色，把各家的放在一起欣赏，甚是喜人。但不足的是，登机牌上填写的内容不完整，没有乘客姓名、登机时间和登机口，甚至有的连乘机日期也没有。

　　这些登机牌规格大小不一，色彩各异。但有一个共同点，都印有各家公司的航徽，且十分显眼。拿南方航空公司来说，各个时期有不同版别的登机牌，董先生就收集了11种，其中有变更的航徽，有条形码的。有的航空公司还充分利用这方寸天地做文章，印制广告，印上当年日历，使之一物两用，一举两得。

　　但1998年以后，董先生所收集的各种登机牌的尺寸和式样就基本统一了，印制也比较讲究，美观大方，并采用计算机填写，而且内容完整。从登机牌的变化可以看出，民航事业的发展和管理的进步。

　　小小登机牌，包罗万象，异彩纷呈，所以收集登机牌也丰富多彩。“这给我平添了几分乐趣，欣赏之时如同插上飞翔的翅膀，飞上无穷无垠的天穹，带给我许许多多的美好梦想。”这是董先生收藏登机牌的感受。