12月2日晚， “德国在华汽车设计成功之秘诀”座谈会在德国驻华大使官邸举行，墨卡托基金会中国代表米歇尔•康--阿克曼先生主持座谈会，宝马集团全球创意咨询上海设计工作室总监石磊(Gerhard Steinle)先生、梅赛德斯-奔驰全球高级设计中心总负责人Steffen Kohl先生、大众汽车集团(中国)设计总监Simon Loasby先生，以及中国著名当代艺术家马军先生出席了座谈会，并为现场嘉宾带来了一场有关工业设计与艺术的精彩对话。

　　在华德国三大汽车制造商的总设计师们首先就“什么是好的设计”以及“德国汽车设计特点”的话题分享了自己的观点。大多好的设计都包含几个要点：第一是满足客户的某种需求，即客户能够得到他想要的东西;二是所有好的设计包含审美的元素，会激发人的占有欲;三是好的设计不会过时，它有可延续性。由此引申到德国汽车设计的特点，三位总设计师都承认德国的汽车设计受到了包豪斯设计学院的影响，还是以功能主义为主，精简设计风格，质量可靠，确保了功能与设计之间的平衡。

　Steffen Kohl先生

　　梅赛德斯-奔驰全球高级设计中心总负责人Steffen Kohl先生谈到汽车设计时表示：“设计始终塑造着某一品牌车型的形象，并不断定义着品牌的价值。设计并不是对潮流的追求，而是致力于对经典、卓越、感性及运动设计的不断探索。作为梅赛德斯-奔驰品牌，我们在不断提升长远的品牌价值，同时确保我们的设计理念在美学、技术、性能、舒适和安全等方面达到最高的标准，符合梅赛德斯-奔驰的品牌精神。”

　马军

　　中国著名当代艺术家马军从艺术的角度表达对设计的理解：“我对汽车并不十分了解，但是我也有两辆汽车，当选择第一辆车时，是出于它的实用性来考虑。而选择第二辆车时，我则更多地将设计放在了选择因素中。汽车，作为一种交通工具，功能性是它的首要前提，如果完全用艺术来表达的话，则不会考虑功能性，因为艺术是纯粹的。

　马军作品——《瓷•车》系列之四

　　马军先生是雕塑艺术家，他的“新瓷器”系列艺术作品被国内外众多艺术机构收藏，“瓷器车”更是他的个人代表。“汽车是西方文明的代表，它代表速度，瓷器是我们中国文明的代表，它是静止的，我的作品其实代表的是对现代生活的一种思考，西方文明与东方文明的碰撞与矛盾。”在谈到最否会考虑与在座的汽车品牌进行合作，为它们设计一款车时，马军先生很幽默地说不会拒绝，得看哪家品牌先找他。

　　有关艺术与设计之间关系的话题，梅赛德斯-奔驰全球高级设计中心总负责人Steffen Kohl先生说：“艺术能给设计带来灵感，中国艺术家细腻的艺术创作经验值得我们学习。而且我们有时候也可以说在进行艺术创作，我们做车的模型，我们甚至用一条胶带勾勒车的线条。”

　　“好的东西流传下来其实都有共通性，艺术是这样，设计也是这样的，它们没有很明显的文化边界。”马军先生说到，“我其实想说的是，不管是德国汽车还是其他的一些品牌，在工业设计的时候能够更多地将中国传统的文化考虑进去，要找到真正符合中国消费者本质的点，而不是一味地去迎合消费者的喜好，这样的产品设计才能具有生命力。”