海南省博物馆研究员、海南省文博学会会长丘刚在河南博物院讲“华光礁一号”沉船的前世今生

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　　自汉朝以来，从中国出发，向西航行前往印度洋和中东地区，或向东航行到达朝鲜半岛和日本，形成了中国历史上著名的海上贸易、交通路线——“海上丝绸之路”。如今，沿途的古沉船和沉船上的货物已成为重现这段历史的最佳证据。

　　8月29日下午，由河南博物院、中原国学讲坛主办，河南嵩阳文化、中原国学文化网承办的中原国学讲坛“文明向心——揭秘中国”系列讲座第二十九讲在河南博物院开讲。主讲嘉宾海南省博物馆研究员、海南省文博学会会长丘刚老师在讲座中为大家详细讲述了“华光礁一号”的“前世今生”，揭开了南海水下数百年来被浪击水冲、石撞沙淹的惊天历史。

　　讲座开始，丘刚首先对“华光礁一号”沉船进行了简单的介绍。他说：“华光礁一号，是一艘南宋古沉船，是中国在远洋海域发现的第一艘古代船体。它在1996年被中国渔民在潜水捕鱼时发现;1998年，中国国家博物馆和海南省进行了初步的试掘;2007年，中国国家博物馆和海南省文体厅共同组建了西沙考古工作队，开始正式对深埋海底的“华光礁一号”沉船遗址进行考古发掘;2008年，西沙考古队将船体拆解打捞出水，共发掘出水文物万余件。其中，主要以陶瓷器为主，另有铁器以及少量铜镜残片，陶瓷器以青白釉、青釉居多，还有一些酱釉器。目前多存放在海南省博物馆。”

　　考古发掘出的“华光礁一号”沉船船体水平残长18.4米，残宽9米，舷深约3-4米，整个船体向西倾斜。07 年正式发掘时，由于盗掘和海水冲刷，只剩下较完整的3个隔舱。大部分船体构件表面呈浅褐色，部分呈黑色。沉船是典型的水密隔舱海船，互不透水，既保证了船有足够的浮力，又便于货物有效地进行分类存放。

　　那么，它的发掘有什么重大的意义呢?丘刚认为，“华光礁一号”古代沉船的成功出水，标志着中国水下考古从近海走向远海，它对我国水下考古事业的全面发展具有里程碑式的意义。他说：“迄今为止，在南海海底发现外国沉船并不多，而中国古沉船则很多，这就证明最早经营、开发南海的国家就是中国，这也说明了，古代海上丝绸之路是以中国为起点的文化传播之路，它记载着古代中国与周边国家友好往来的历史。”

　　讲座最后，丘刚对南海水下考古工作进行总结。他说：“进入 21世纪以来,随着中国参与经济全球化和区域经济一体化的程度不断加深,海洋越来越多地成为中国对外经贸往来的载体,维系着中国的经济命脉,影响着中国的国家安全和社会稳定。所以，中华民族必须重视海洋、开发海洋、经略海洋。海南岛曾是古代海上丝绸之路一个重要中转站、避风港和补给港，也是当今国家“一带一路”战略的重要节点，更是21世纪海上丝绸之路的“南大门”。目前来看，辽阔的南海水下还依然沉有上百艘乃至更多的古代中外船舶和遗迹，相信随着南海海域水下考古的逐步展开，更多与海上丝绸之路相关的文物将会浮出水面，海南及所管辖的南海海域势必在“一带一路”发展战略中发挥其更大的作用。”

　　嘉宾简介：

　　丘刚，中国博物馆协会常务理事，中国考古学会理事，海南省博物馆研究院，海南省文博学会会长。代表作品：《海南古遗址》、《大海的方向—华光礁一号沉船特展》、《海南省博物馆研究文集》、《海南省志·文化志文物编》、《开封考古发现与研究》等。