“南澳一号”沉船出水的酱釉堆塑龙纹六龙繫瓮

　　经过海水的浸泡，经过淤泥和微生物的腐蚀，与平时博物馆经常看到的那些传世佳品相比，它们褪色、残破，但正是在这些不完美的展品身上，尘封了四百年前大明万历时代中国海上丝绸之路的繁荣故事。

　　广东省博物馆正举行“牵星过洋─万历时代的海贸传奇”展览，以“南澳一号”及“万历号”沉船的出水文物为依託，精选其中六百一十五件展示明代万历时期的东西方海洋贸易全景。

　　“南澳一号”及“万历号”

　　“南澳一号”是沉睡海底几百年的明代商船，二○一○年至二○一二年国家文物局组织水下考古队对沉船进行了三次考古发掘，打捞出水各类文物超过三万件，并确定该船沉没于明万历早期。同样在南海海域，在二○○四年马来西亚距加奴州东海岸约六英里的海域，南海海洋考古公司对当地渔民发现的沉船“万历号”进行水下发掘，採集出水文物七千多件，并确定沉船年代为万历晚期。

　　该展览由曾参与“南海一号”水下考古的广东省博物馆馆长魏峻亲率策展团队策划，以东西方文明的大航海作为背景，依託最新水下考古发现，辅助反映与海上贸易相关的造船、航海、贸易等方面的展品，为观众还原波澜壮阔、横跨万里的航海贸易画卷。展览分为“碧海沉舟─东西洋沉船的发现”、“货通万国─海洋贸易物品”、“时间胶囊─流动的社会”、“东西汇流─大航海时代”四大部分。

　　繁星导航 罗盘引路

　　在现代化高度发达的今天，繁星璀璨的天空已经日渐遥远，在GPS(导航)年代，认识星星辨别方向的能力也变得无关重要，不过在那些没有GPS的日子里，古人依靠天上繁星不仅走遍了名山大川，还飘浮于茫茫大海之上，演绎出一段贸易传奇。

　　中国是一个天文学歷史悠久的国家，早在汉晋时期，船员们就注意到一些重要“方位星”位置是恆定的特点，用它们来帮助船队在大海中判定方向和所在位置，这种方法叫“过洋牵星术”，这也是本次展览名字的由来。

　　中国也是世界上最早利用磁铁在地球磁场中的南北指极性来测定方向的国家，在不晚于北宋时，中国的舟师已经掌握了用水浮式罗盘的导航技术，到明代中期之后，旱罗盘相当普遍地使用在海洋船舶中。

　　“牵星术”并非唯一的导航手段，古人在海上用于导航的方式还有很多种，例如有趣的“飞鸟导航”。人在船上一般只能看见海的水平线，而在高空飞翔的鸟则较容易看到在天边的陆地线。鸟为了觅食和栖息会直线朝陆地飞去，船隻要跟随鸟飞行的方向驶去就可以到达陆地。

　　民用精品 古朴大方

　　与那些精美的官?器相比，这次展览的出水文物略显粗糙，不过那些绘有蜜蜂、猴子、喜鹊、鹿等动物的瓷器，写?“福”、“禄”、“寿”的大盘，这些出口产品的款式，无一例外地反映了世界各地的百姓对美好生活追求的一致性。

　　酱釉堆塑龙纹六龙繫瓮是本次展览的一大亮点。它出自“南澳一号”沉船，但不一定是万历朝出品，而是更早些时候弘治至嘉庆朝的作品。瓮的肩、腹部贴塑六条龙纹，龙颈隆起作繫，龙曲身游走，动感十足。

　　明清时期，龙纹一般作为皇族专用，多是五爪龙;民间也有在陶瓷器上使用龙纹图案作为装饰，通常是三爪龙。讲解员说“南澳一号”船舱货物的装载以提高装载量为出发点，大的陶罐内装填以小碟、小罐、小杯、棋子、串饰等小物品以及水果等食物，因此这个瓮不是出口产品，而是储物器。

　　该展览展期至明年三月二十日。