1901年，火车开到了北京城的中心地带。想想不过二十余年前，外国人想建铁路，得偷梁换柱，说是建普通公路。李鸿章兴洋务，要从开平煤矿运煤到天津，里程也只能缩水，因为朝野议论将会熏坏庄稼、震动祖陵。然而，现代文明，对落后思想的胜利，是碾压式的。

　　城墙，这是古代中国最重要的防御工事啊!为了修铁路，也要拆掉!不管你愿不愿意，列强用坚船利炮把清朝轰入了现代化的进程。高墙，在飞速发展的技术面前，在威力越来越大的武器面前，更像是种卑微的所在，不堪一击。北京城墙虽高，从咸丰到光绪，都对它没有信心，强敌一来，溜之大吉。图为修京山铁路拆掉的北京城南墙。

　　修卢汉铁路，拆开了北京城的西墙。为了融入世界，清王朝的城墙，只有被拆的份。破坏老北京的文物，清朝就已经开始了。

　　古老的城墙与火车。历史在不断前行，从长城开始，墙就没能挡住外族的入侵。所不同的是，汉唐面对外敌，强力打回去，将疆域扩得更大，长城成为文人墨客眼中的绝妙景观，咏古叹今;而清朝，则从物质到精神，都不得不脱胎换骨。

　　火车来了，骆驼也还是有用武之地的。新旧事物、思想，永远在不断地对抗之中。倾力向前的，富国强兵，如日本，终由被欺负者，进击为欺人者;踌躇不前的，如清朝，老大帝国，老佛爷万岁的震天喊声犹在耳，武汉新军振臂一呼，天下纷纷响应。慈禧太后若晚死几年，会不会后悔掐灭了戊戌变法呢?