早年在加拿大居城市时，骑自行车是作为交通工具，后来在美国乡下住了几年，骑车则是为了锻炼身体或消遣怡情。那段骑车的日子让我体会了乡下小路的无尽魅力，那种与山林溪流为伴、海阔天空自由自在的感觉，成为我日常生活中平凡而又难忘的经历。

　　从美国乡下回到加拿大的城市，那种与世无争的感觉和逍遥的经历没有了，仅化为一种美好的记忆，并日渐变得模糊起来。

　　有次开车行驶于加拿大魁北克省东部的乡下，在夏末秋初的丘陵之色中，看到田野山林一片深绿橙红，竟突然产生时空回转的幻觉，仿佛回到了美国乡下，正在乡村小路上骑车，呼吸大地上漂流的清新空气。于是我在路边停下车，拿了相机拍摄这记忆中快要失落的乡村意象。

　　刚拍了几张，就听到身后有车轮与路面摩擦的沙沙声，轻柔而徐缓。回头一看，是辆普通的私家小车，正从小路的缓坡上悠悠闲闲地驶来，其情景竟有徐志摩诗歌“轻轻地我来了”的意境，如梦似幻，我立刻意识到这意境也会如诗歌般“轻轻地我走了”。于是不加思索，举起相机，转身对着这引发诗意的小车就是一拍。

　　这是一幅即兴抓拍的照片，没有经过任何布局构图和光影设计的考量，只是一张旅途日记式的快照而已，普普通通，就像那辆私家小车。可是，后来细读这张照片，却越看越爱，视其为那次车行乡下的上乘之摄。

　　的确，那是一个不易处理的镜头。当时是下午两三点钟，烈日当空，大地明晃晃一片，无掩无遮，毫无光影的节奏。但是，在我转身拍照之际，数码相机在强光下自动选择了高速度和小光圈的曝光组合，暗色的画面上唯留一条起伏有致的明亮路面，从深谷爬出，向前缓缓延伸，有如流水，而大片的山林田野却笼罩在曝光不足的浓荫里。如此强烈的明暗对比，赋予这幅照片以戏剧性的活力，使大自然充满了生气。更妙的是，画面中部与小路平行的一组电线，在顶光的照射下熠熠闪烁，象波浪舞蹈般起伏流淌，呼应了小路的延伸，成为乡村意象的点睛之笔。

　　此际，行驶于乡下小路的车，虽是画面结构上的拍摄主体，其视觉作用却是反衬路面的明亮和电线的闪烁。而且，与其说这辆车因行驶而具有动感，毋宁说它是静止的，应和了田野山林的宁静，并以对比之法而强化了电线之起伏流淌的舞蹈感，更赋予这动感以音乐的节奏。再者，加拿大交通法规要求所有车辆一旦上路，在大白天也要开灯，以增强可视度，减少交通事故。这大白天的车灯，也是一种对比和呼应，在电线、路面和小车三者间，产生了一种协调，恰似光的协奏曲。

　　由于是不加思索的抓拍，这幅照片自然会有许多不尽人意之处，例如横在画面顶部的那条粗黑的电线，就是一处败笔，有割裂天空之虞，破坏了构图的完整性。如果我当时稍稍蹲下一点，将取景的视点放低，就可以避开那条横垣的电线。

　　显然，我应该在电脑上裁掉这条电线，可是这样一裁，天空会变得憋窄，甚至会削掉一处电杆的顶部，损坏路边那组闪亮的电线的起伏节奏和音乐感。我决定不裁，天下没有完美无缺的图像，而缺陷也有审美效果。碰巧的是，从视觉功能上说，这条不如意的电线，可以当成画框或窗口的上沿，我们由此去观看画中或窗外这幅乡下小路的田园风景画，能获得一种距离感和空间深度。于是，正因其构图的不谐，反而给人以身临其境的真实感，而无人为的矫揉造作。

　　说到这一步，这张抓拍的照片也许可以被称为摄影作品了，只不过是一幅平凡的摄影，没有激动人心的场面，也没有难得一见的主体。然而这平凡便是我的最爱，因为我当年在乡村小路上临风骑车是一段平凡的经历，这幅摄影作品可算作是后补的图像日记，能让我重温那段平凡而难忘的生活,不让时光的衣袖带走当年的乡村意象。