12月6日，国际在线四川频道从成都博物馆获悉，“好雨时节——见证改革开放四川四十年”成都博物馆特展将在12月11日正式与观众见面。本次展览历经90天的征集，汇聚了500张件来自社会各界的照片和200余件热心市民的老物件，讲述四川人四十年的记忆故事。　　四十年来，四川人的出行方式发生了天翻地覆的变化，但车站依然讲述着人们迎来送往的故事，交通工具承载的仍是人们追逐的梦想。四川人完美平衡了乐观豁达的生活态度和创新奋进的开拓精神，在保持原汁原味蜀地传统的同时，用稳健迅捷的步伐与世界同步。

车站记忆（成都博物馆 供图）

拥挤的站台、匆忙的脚步、送别的不舍、盼望出发的兴奋、背井离乡的苦涩、旅途归来的疲惫……小小的一节火车车厢，凝结了人们最复杂的情感，成为独特的社会缩影。　　送别：为了理想的第一步　　1952年7月1日，随着新中国第一条铁路——成渝铁路的开通，成都火车北站也开启了它的运输使命。六十余年来，日均发送人流量从7千人上升到7万人。

车站记忆（成都博物馆 供图）

改革开放后，火车北站将首批大学生送往全国各地，追寻理想。火车北站也把四川这个劳务输出大省的丰富劳动力源源不断运输到北上广深等地，让他们在异乡拼搏。那时，北站站房前与友人的留影，成为几代四川人的集体记忆。那一刻的送别，不仅仅是哀伤，也是对理想生活的企盼，对目标实现的喜悦。　　春运：一场特殊的“迁徙”　　春运是一个时代的窗口，看到中国涌动的人潮，广阔的山野万里，城市与农村的变化，欢聚与离愁的释放。2018年春节，40天时间里，中国铁路成都局集团有限公司累计发送旅客约3735万人次，日均超过93万人次，两项指标均创下历年春运新高。“春运”的大潮承载着人们的乡愁，“回家过年”是中国人绵延千年的温暖旅程。

车站记忆（成都博物馆 供图）

在外漂泊打拼了一整年的旅人带着满满的思念、收获和些许倦意，从火车站开始这场特殊的“迁徙”。在长达20几个小时或许连座位都没有的旅程中，他们挤在狭窄的绿皮火车过道里，听着火车的轰隆声穿行在黑夜，拖箱拉包挤在人群里，却仍乐此不疲。一切的辛苦只为了在某个村庄某个路口某盏灯下，和家人的团聚。　　高铁：重逢也可以如此简单　　当“高铁梦”在现实呈现，广袤祖国的时空距离越来越短。一部手机，让人们告别窗口排队买票的“长龙”；人脸识别，让检票进站从此“快人一步”。今天，从成都出发，1个多小时“飙”到重庆，4小时拥抱西安，8小时到达北京……重逢不再遥远。2018年春节前，西成高铁、渝贵铁路相继投用，打通了四川北上、南下大通道，人们的幸福指数不断攀升。在成都工作的西安人李爽说：“以前回一次老家在路上就需要一天时间，周末回去看父母几乎不可能。现在回家只要4小时，下班回家的想法可以实现了。”　　从以往“慢摇”着绿皮火车经历三个日夜回家到如今的朝发夕至，四十年来铁路运输不断发展，不变的是游子对家乡的思念，旅人对风景的向往。