作者：马悦英

舒建新深夜把我吵醒，也许胃肠还没完全恢复，尽管他动作很轻不想惊动我，我还是警醒了，断定是他白天没吃东西，晚餐觉得肠胃功能恢复了，吃了饺子不太消化，肠胃又开始闹革命了，还好他没有发烧。

我赶紧披衣下楼到车里拿了白天为他准备的治疗肠胃的处方药，服药后观察一小时，似乎平静了，我躺在床上辗转反侧，为他祈祷，想着如果处方药再控制不住肠胃的病情必须打道回府，绝不能硬扛着路上酿出大病就麻烦了。

奇迹出现了，清晨舒建新起床后肠胃好了，不痛也没出现脱水现象，我坚持让他继续服用处方药，别吃荤的食品继续观察，草草的吃了些早饭后，我们从砚山出发自驾驶向广西的第一站靖西市。

离开云南高速公路走进广西地界高速似乎宽阔了许多，公路两旁的风景变化很大。起伏的独立山峰一座座呈现不同的形态，一片片农田绿意盎然。

高速公路转向钦州方向在显著路段上一块路标醒目的写着：‘云南和贵州将从这里走向海洋’在崇钦高速隧道前一个郑成功的壁画像雕刻在隧洞入口的墙壁上提示我大航海家郑成功祖籍是云南玉溪人士。

我们都知道云贵高原是内陆省，有江临海，但江海不能直接通航，很多货物大多走水路要经过珠江到广州出海。但这一切即将因为‘平陆运河’的重大工程开工建设而得到改变。

设计建设着的‘平路运河’全长134.2公里、工程概算约727亿元的‘平陆运河’正加紧建设，这不仅是从广西南宁开凿的一条重要的奔海之路，也是中国成立以来建设的第一条通江达海大运河，是我国西部陆海新通道的骨干工程、加快建设交通强国的标志性工程。

按照建设时间表，‘平陆运河’将于2026年12月底主体建成。建成后，广西乃至云南、贵州等地的船舶可选择从‘平陆运河’在北部湾出海到越南、马来西亚、新加坡乃至中东、欧洲较之前平均可节省内河航道航行560公里以上出海平均少走500多公里，‘平陆运河’对广西和大西南意味着：

“从高山走向大海，转变固有的观念，提升海洋意识、树立向海发展的战略思维、扩大开发开放、全面提高服务和融入“一带一路”建设的能力和水平。”

‘平陆运河’是我国自京杭大运河后的第一条运河，也是中国成立以来中国建设的第一条江海联通大运河。作为右江通道、珠江第一港的富宁港，经平陆运河到广西钦州港出海。

若不是此次自驾出行我们真没关注这条大运河的建造，今后依托这条‘平陆大运河’云南就从这里走向大海不再遥远，从这里实现“通江达海”千年梦。

​一路通达，我们顺利的到达了进入广西的第一站靖西市，入住在靖西长豐国际大酒店，我对舒建新说今天咱们哪也不去，就在酒店好好休息吧。

对舒建新的毅力我真的是佩服得五体投地了，不出宾馆他就在房间里隔着窗观景写生，搁在我身上恐怕早就顶不住了，他却能驾车数百公里安全进入广西！