著名书画家王志学先生的《京杭大运河图卷》，酝酿十年，创作三年，于公元2020年10月完成。图卷长50米，宽53厘米。由北京北部巍峨壮丽、满目春色的万里长城开篇，向南描绘京杭大运河的两岸风光及人文景观。本期继续为大家介绍的景致是八里桥、燃灯佛舍利塔和大光楼。

八里桥，原名永通桥，始建于明英宗正统十一年（公元1446年），为三孔石拱桥，横跨在通惠河上，是通州至北京大道上的必经之处，因距通州八里而得名。八里桥与卢沟桥齐名，是北京三大古桥（朝宗桥、卢沟桥、永通桥）之一，也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥长30米，宽16米，作为三孔桥，其中孔高达8.5米，宽6.7米，两次孔仅高3.5米，相差悬殊。这种构造是专为漕运需要设计的。通惠河运粮船多为帆船，如建造普通形式拱桥会阻碍漕船航行，将中孔建造得相当高耸，漕船即可直出直入，因此有“八里桥不落桅”之说。大桥两岸，绿柳白杨，芳草萋萋。白天，凭栏东望，可见巍巍古城；夜晚，扶栏观水，细波之中，月影婆娑。八里桥不仅是风景名胜，还是古战场。清咸丰十年八月初七（公元1860年9月21日），英法联军自天津北犯京师至此，中国军民同仇敌忾，挥刀舞矛，勇猛抗击，固守长桥，血战多时，保卫每一寸土地。许多爱国军民英勇捐躯，为中国近代史写下悲壮的一页。至今，此桥仍留有英法联军洋枪洋炮迹，成为侵略者的罪证。

燃灯佛舍利塔，清朝诗人王维珍诗曰：“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游。无恙浦帆新雨后，一支塔影认通州”。诗中说的“塔”，就是通州燃灯佛舍利塔。它位于京杭大运河北端西畔，通州古城北垣“三教庙”（儒教的“文庙”，佛教的“佑胜教寺”，道教的“紫清宫”）之内，为八角形13层砖木结构密檐式塔，塔高56米。此塔初建于北周，因古代的通州为多条河流下梢，每逢雨季，三面来水，经常闹水灾。按当时的风俗信仰，于北周晚期，在四河交汇的高岗之地，也即潞河西岸不远处建成该塔。多少年来，燃灯佛舍利塔傲然屹立，一直是三千里运河第一座塔，是通州城和通州人民性格之象征。

大光楼，原名验粮楼，又称坝楼，始建于明朝嘉靖七年（公元1528年），同治年间重修，南北添建平台各三间。明清坐粮厅官员，在此验收漕粮，故也叫验粮楼。位于大运河与通惠河交汇的北关闸处，是京杭大运河的最北端，是南北货物集散地。清乾隆帝东陵祭祖，途经通州，曾在此登楼小歇，观赏叹赞。清光绪二十六年（公元1900年）“庚子之乱”，八国联军焚烧大光楼，随着漕粮改由火车运输，漕运荒废，石坝废弃，大光楼不复存在。公元2008年，一座新的验粮楼重新伫立在大运河畔，为大运河增添了新的风韵。

​燃灯佛舍利塔、大光楼、八里桥