6月7日，“边界消融——景观与城市的共构现场”主题沙龙在北京·首创·郎园STATION顺利举行。本次沙龙作为2026 LA景观双年展的同期活动，由北京林业大学园林学院、株式会社日建设计、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、《风景园林》杂志社联合主办，邀请了中日两国风景园林与城市设计领域的多位专家、学者及实践者参会，分享实践经验，共同探讨景观与城市共构的新路径。

到场嘉宾有北京北林地景园林规划设计院有限责任公司董事长李雷先生，日建设计城市设计部门设计总监高木义雄先生，日建设计城市设计部门部长沈旻贞女士，日建设计中国业务推进部部长、中国区北方区域总经理王嘉和先生，日建设计景观设计部门部长西大辅先生，日建设计景观设计部设计主管冈部真久先生，北京林业大学园林学院副院长姚朋教授，北京北林地景园林规划设计院有限责任公司张璐副院长，主持人由北京林业大学园林学院院长郑曦教授和北京林业大学园林学院副主任马嘉副教授担任。

沙龙在“网易新闻”“新浪地产”和“风景园林杂志”B站同步直播，累计观看量达110余万人次。

2025年底，《风景园林》杂志社为日建设计出版了《日建设计景观特集 创新与再生：城市生态的思考与实践》增刊，该增刊集中展示了日建设计在城市生态领域的丰硕实践成果。日建设计在2025年第三届LA风景园林奖斩获遗产再生类优胜奖及城市更新类荣誉奖两大奖项，在6月6日开幕的2026 LA景观双年展中有3个作品参展，其景观设计部设计主管冈部真久先生也应邀在“自然重塑”主题论坛做了题为“自主设计 匠心营造—兼具设计师与造园师双重能力，打造新山水庭园的东方美学”的主旨报告。

开幕式

沙龙开幕式和主题报告由北京林业大学园林学院院长郑曦教授主持，他指出，当前景观与城市的关系正从“城市中的景观”转向有机共生、动态建构，本届LA景观双年展通过展览、论坛、学术沙龙等多种形式，共同探讨更具韧性与生命力的公共空间与景观系统。此次沙龙将围绕景观介入城市、消融硬性边界、更新语境下的环境友好与文化传承等议题展开深入研讨，期望借由此次盛会，共同推动风景园林事业的创新发展。

主题报告

主题报告中，日建设计城市设计部门设计总监高木义雄先生、北京林业大学园林学院副院长姚朋教授、日建设计景观设计部门部长西大辅先生、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司张璐副院长分别发表演讲。

高木义雄先生以“共创的新型公共空间构成的环境亲和城市”为题，结合东京站、涩谷、六本木、东京中城、广州白云火车站、大连历史街区更新及日建设计总部“I-garden Air”等十余个实践案例带来设计分享。他系统阐述了如何通过TOD节点绿地、风道打通、公园与大学无界融合、车站缝合城市等手法，打破物理边界以及政府与民间、小产权等无形隔阂，实现景观与城市的有机共生。他强调，设计应让城市中的绿色空间自然生长，持续为城市贡献可呼吸的公共环境，让景观真正融入市民日常生活，为城市注入持久的生命力。

姚朋教授以“国家绿色形象的景观规划设计途径”为题做主旨报告。他指出，我国在生态文明建设背景下形成了新时代国家绿色形象。依托国际重大赛事，团队完成北京2022年冬奥会赛区核心区生态景观建设。面对高海拔严寒环境，团队秉持“绿色办奥”理念，提出“全域、全时、全景”策略，构建赛区场馆、配套设施、生态基底三大圈层，利用乡土树种与近自然疏林草地特色景观，结合快速建植技术及高寒养护“绿宝书”，实现树木98%以上成活率，并将文化遗址与冬奥景观有机融合。他表示，在未来风景园林还需以多学科的综合手段解决问题，助力国家绿色形象的建构与传播。

西大辅部长以“用景观设计串连起都市的未来——日建设计景观部门所追求的社会环境设计”为题做主旨报告。他以实践项目为例，提出拉近建筑与绿色距离、以绿色链接城市空间、公私合作促进绿色开放、基础设施再生扩展绿地面等策略：熊本车站将本地山水引入室内；索尼城大崎以数字设计模拟根系，打造“真正森林”；涩谷宫下公园以PPP模式建成四层立体空中花园；大阪Grand Green则将旧址转变为以绿为核心的街区，并量化评估其环境、社会与经济价值。他最后强调，在科学量化之外，更应回归“天人合一”的东方智慧，让景观成为连接当代与未来的接力棒。

张璐副院长以京张铁路遗址公园为核心案例，做了题为“围墙退场——边界消融中的北京城市公共空间重构”的设计分享。他指出，城市发展正从功能空间转向关系空间，边缘地带最具活力，景观凭借其天然的渗透性与模糊性，成为消融边界的理想媒介。京张铁路转入地下后，原地面空间从城市“背面”转向“正面”，通过拆除围墙，形成九公里开放绿廊，并打通东西向道路、活化铁路遗存，从而带动沿线高校与社区界面更新。他指出，真正被消融的不是围墙，而是长期彼此隔绝的城市关系。边界退场之后，城市终将归属于人民。

圆桌讨论

圆桌讨论环节由北京林业大学园林学院副主任马嘉副教授主持，北京北林地景园林规划设计院有限责任公司董事长李雷先生，北京林业大学园林学院院长、《风景园林》主编郑曦教授，日建设计城市设计部门部长沈旻贞女士，日建设计中国业务推进部部长、中国区北方区域总经理王嘉和先生以及日建设计景观设计部设计主管冈部真久先生共同参与，围绕边界消融的路径与挑战展开了多维度的讨论，为景观与城市的共构发展贡献了智慧和力量。

提问 Questions & 回答 Answers

马嘉副教授从以下几点提出问题：

Q1：“城市中的景观”与“作为景观的城市”，在当今社会发展背景下，我们该如何理解城市、生态、景观与人之间的关系？在实际规划设计中，又应当如何处理其中有形与无形的边界？

Q2：随着社会、城市与科技的快速发展，风景园林行业正经历深刻变革。面向未来，行业需要持续回应的核心议题是什么？并请您结合实际经验谈谈，在经济增长、就业与职业发展、学术前沿等方面，具体有哪些可能出现的新机遇或新增长点？

李雷董事长：当前我国绿色空间的生态与社会效益已很显著，但经济效益发挥仍然不够，大量绿地给政府带来沉重的养护负担，因此近年来设计项目充分考虑运营，融入运营前置等理念。尽管如此，“绿色资产变成负资产”的困境仍然迫切。他深刻指出，面向未来，设计必须找准问题，解决痛点，协调好人的需求、城市的角度、政府的需求、参与企业的利益四方关系，让绿色资产转化为可持续运营的良性资产。特别强调，设计师不能只做“爆点项目”却拿不到外溢到周边区域的经济红利，必须打通利益共赢机制，让投资商、主理人、运营商乃至设计师都能从城市长期发展中获益，园林事业才能健康发展。

郑曦院长：宜居性是人类永恒的追求，景观一手连接自然、一手连接城市，具有独特的“图底关系”价值。当前中国城市建成区绿地率已达45%，下一步的关键在于让“底”与“图”更好关联，使景观成为连接建筑、交通、工作地与生活空间的媒介。面对AI时代，真实感知能力比知识更为重要。知识可以通过AI获取，但风吹树梢、夕阳西下的感受仍需亲身体验，而景观正是连接城外山水与城内生活的天然桥梁。未来自动驾驶普及后，道路可适当缩窄，腾出的公共空间将为景观创造更大舞台。在当前存量更新的时代，项目投资小、周期长，设计师的确面临生存挑战。变化是世间万物的永恒规律，人的生活环境也是不断变化的，在永恒变化与人的境遇之中，感知真实的洞察力正是设计师的核心竞争力。

沈旻贞部长：景观应成为为人创造体验的开放场所，设计逻辑需形成“吸引人—获得反馈—循环设计”的可持续过程。面对时间、空间与媒体的快速变化，景观设计必须主动适应，让人在动态环境中找到与自然、城市的连接点。她强调，设计师应打开视野，通过景观解决更广泛的社会问题。以TOD项目为例，站前广场不能只关注铺装、人性化等内部细节，而应置于城市步行网络、交通系统与生态廊道中统筹考虑。设计师应当将景观空间作为媒介，融汇多领域智慧、多空间和多要素功能，将传统业务融入更广阔的城市发展框架中，这是保持未来竞争力的关键。与此同时，通过规划设计所产生的价值，不仅局限于场地内部产生的效益，设计师和设计项目要能够通过项目带动周边活力所产生的间接价值，来证明自己设计工作的价值和意义。

王嘉和部长：城市发展的正确逻辑应是将人的需求置于首位，围绕人的体验营造环境，进而推动城市自然发展，而非倒置为先由土地开发驱动房地产，再做景观提升。结合我在日本30年的工作经历，可以将日本城市发展归纳成3个阶段：（1）高速发展期，以效率至上为导向，导致了城市“摊大饼”、通勤极度拥挤、公共空间被汽车占据以及城市风貌同质化等问题；（2）成熟期与经济下行期，各方开始反思，意识到人的生活品质才是城市发展的根本，城市最核心的资产逐渐由土地转向景观；（3）当前的城市再生期，日本坚定践行“公共空间为城市赋能”的理念，宫下公园、大阪Grand Green等项目均以公共空间营造为核心，有效带动了周边区域的更新与消费。变革和机遇共存，行业变化转型的时期恰恰也是行业精英辈出的时期，年轻从业者要主动融合多方资源，加强协同合作，共同开创行业未来。

冈部真久先生：景观设计应当超越物理边界，消融人与动物、植物之间的界限，拓展全球尺度下的设计视野。我主张构建“人—植物—城市环境”的生态循环系统，并已在具体项目中实践这一理念。在行业发展方面，我有两点建议：第一，注重东方美学意识和审美能力，深入挖掘中日共通的美学价值，重视中华文明、文化的独特性和重要性，与西方审美形成差异化；第二，关注人与地球的共同健康，绿色价值与健康价值同等重要、紧密联系，未来评价项目时不仅要考量居住价值，还应重视其对健康的增进作用。将健康理念融入景观设计，有助于提升产品附加值，获得更好的市场回报。设计师还是应当主动通过健康手段，让社会认可景观的价值。

本次沙龙在热烈的讨论氛围中圆满结束，但关于景观与城市如何协同共生的思考与对话，仍在延续。最后感谢2026 LA景观双年展组委会对本次沙龙的大力支持。