在文艺复兴时期，人们的想像图景上出现了一种新东西；这种东西很快就占据了一个特殊位置——“愚人船”。这种奇异的“醉汉之舟”沿着平静的莱茵河和佛兰芒运河巡游。

愚人船（Narrenschiff）是一个文学词语，可能出自古老的亚尔古英雄传奇。

亚尔古英雄是由来自希腊的50名海员和英雄组成的队伍，他们由国王埃宋的儿子伊阿宋领导。伊阿宋率部开动阿尔戈号船去寻找神话中所说的金羊毛。金羊的皮毛悬挂在树上，一只可怕的巨龙守在旁边。亚尔古英雄们历经千难万险，最终在巫婆美狄亚的帮助下才到达目的地。他们打败了巨龙，带着金羊毛胜利而归。亚尔古英雄传奇建立在希腊海员讲述的探索地中海和黑海的故事的基础之上。

这些船载着理想中的英雄、道德的楷模、社会的典范，开始伟大的象征性航行。透过航行，船上的人即使没有获得财富，至少也会成为命运或其理的化身。 例如，尚皮埃（SymPhorien ChamPier），1502年创作了《五公之舟和贵族之战》，于1503年创作了《淑女船》。另外还有《健康者之舟》、奥斯特沃伦 （Jacob van Oestvoren） 于1413年创作的《蓝舟》 、 布兰特（SebastianBrant）于1494年创作的《愚人船》。

在所有这些具有浪漫色彩或讽刺意味的舟船中，只有愚人船是唯一真实的，因为它们确实存在过。“愚人”一词的含义，与如今不相同，最初是由麻风病患者衍生而来，带有痴傻、疯癫、精神疾病的特征。

博斯《愚蠢的治疗》“精神疾病，是脑子里长了石头”

这种船载着那些神经错乱的乘客从一个城镇航行到另一个城镇。疯人因此便过着一种轻松自在的流浪生活。城镇将他们驱逐出去，在没有把他们托付给商旅或香客队伍时，他们被准许在空旷的农村流浪。

博斯《愚人船》

这种习俗在德国尤为常见。15世纪上半叶，纽伦堡有63个疯子登记在册，其中31人被驱逐。其后50年间，据记载至少有人被迫出走。这些仅仅是被市政当局拘捕的病人。他们通常被交给船工。1399年，在法兰克福，海员受命带走一个赤身裸体在街巷中游走的病人。15世纪初，美因茨以同样方式驱逐了一个疯人罪犯。有时，水手们刚刚承诺，下来，转身便又把这些招惹麻烦的乘客打发上岸。法兰克福有一个铁匠两次被逐，但两次返回，直到最后被送到克罗兹纳赫。欧洲的许多城市肯定经常看到“愚人船”驰入它们的港口。

勃鲁盖尔《杜尔·格利特》

在集中收容病人的地方，病人大多不是本地人。最先集中收容疯人的是一些圣地，去这些地方朝圣是由城市或医院组织的。往往还得到城市或医院的资助。

威廉•贺加斯《疯人院里的人》“被当作异类参观的精神病人”

这些萦扰着整个文艺复兴早期想像力的愚人船很可能是朝圣船。我们可以推测，在某些重要城市——旅游和贸易中心，有相当多的疯人是被商人和水手带来的，而在这里“丢失”了。这就使他们的家乡摆脱了他们。很可能的是，这些“非朝圣地”与那些将病人当作香客来接待的地方逐渐被人混同了。求医的愿望和排斥的愿望重合在一起，于是病人被禁闭在某个奇迹显灵的圣地。

维托雷•卡尔帕乔《里亚尔托驱魔事件》“牧师通过驱魔，治疗精神疾病”

大量迹象表明，驱逐疯人已成为许多种流放仪式中的一种。将病人交给水手是为了确保他不再在城墙下徘徊，确信他将远走他方，使他成为甘愿背井离乡的囚犯。

戈雅

但是，水域给这种做法添加上它本身的隐秘价值。它不仅将人带走，而且还有另外的作用——净化。航行使人面对不确定的命运。在水上，任何人都只能听天由命。每一次出航都可能是最后一次。病人乘上愚人船是为了到另一个世界去。当他下船时，他是另一个世界来的人。

戈雅《疯人院》

病人远航既是一种严格的社会区分，又是一种绝对的过渡。在某种意义上，这不过是透过半真实半幻想的地理变迁而发展了病人在中世纪的边缘地位。因病人具有被囚禁在城关内的特许权，这种地位既具有象征意义，又变得非常现实：要排斥他就必须把他圈起来；因为除了门津之外没有其他适合他的监狱，所以他被扣留在那个渡口。

泰奥多尔•席里柯《疯癫的肖像》

他被置于里外之间，对于外边是里面，对于里面是外边。这是具有强烈象征意义的地位。如果我们承认昔日维护秩序的有形堡垒现已变成我们良心的城堡，那么，病人的地位无疑至今仍是如此。水域和航行确实扮演了这种角色。病人被囚在船上，无处逃遁。

19世纪，皮内尔释放疯人的故事。

艺术家以此为题材的画作。

“这是心理卫生运动历史的起点”

他被送到干支百叉的江河上或茫茫无际的大海上，也就被送交给脱离尘世的、不可捉摸的命运；他成了最自由、最开放的地方的囚徒：被牢牢束缚在有无数去向的路口。他是最典型的人生旅客，是旅行的囚徒。他将去的地方是未知的，正如他一旦下了船，人们不知他来自何方。只有在两个都不属于他的世界当中的不毛之地里，才有他的真理和他的故乡。

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文章源自微信公众号：聿斯（微信号youthinkers）