根据中国古代的神话传说，华夏初祖黄帝发明了第一辆车，应用于军事开拓华夏疆土，并以轩辕车阵打败了战神蚩尤。商朝时期，马车是贵族日常代步的工具。西周时，马车开始流行，制造工艺非常发达，在《周礼》中，马车与鼎、簋一起象征着地位与权力，成为重要的丧葬随葬品。

近年来，考古学家对大量的西周墓葬的考古证实，西周马车是一种模块化生产和组装的工艺，存在一套严格的管理规范。不仅禁止随意制造和使用，每个部件还有一定的制造标准。我们是否可以大胆推测，西周时期车辆制造业的雏形已经出现了，最早是由朝廷经营的马车制造工厂，甚至还为此专门设置了固定的维修机构呢。

错银工艺最早始见于商周时代的青铜器，主要用在青铜器的各种器皿，车马器具及兵器等实用器物上的装饰图案。战国两汉时期，错金银青铜器大量出现，在人们生活的各个领域中广泛流行。

据《史记》载，最早的伞叫“盖”，如“五大夫之相秦也，劳不坐乘，暑不张盖”。这里的“盖”即伞。华盖，原本是帝王坐的马车上的车盖。《古今注》说:“华盖，黄帝所作也，与蛋尤战于琢鹿之野，常有五色云气，金枝玉叶，止于帝上，有花葩之象，故因而作华盖也”。

此件错银华盖青铜马车收藏完整，品相包浆古朴老旧，工艺娴熟。为不可多得高规格陪葬器，其价值不言而喻。