达·芬奇的镰刀战车。

达·芬奇已知最早的绘画。

观察水的流动。

​天文地理现象。

全能的达·芬奇是“文艺复兴人”中的佼佼者。除了画家的身份，达·芬奇想做工程师、军事家、音乐家、数学家、哲学家、建筑师，他想了解万物，但他清楚的是，“我不曾被贪欲或懒散所阻挠，阻挠我的只是时间不够。”尽管如此，达·芬奇留下了6000页各类手稿，记录了他对世界的精确观察和奇思妙想。

跟此前那些大师的“PPT展”不同，终于，达·芬奇的真迹《大西洋手稿》第一次在国内展出了。

15世纪的佛罗伦萨，私生子不准研读希腊文和拉丁文，而当时的书籍几乎全都用这两种文字撰写，作为私生子的小列奥纳多，无法成为当时受人尊敬的医生、律师，或是像父亲一样的公证人。在家乡度过童年之后，由父亲操办，他来到佛罗伦萨，拜著名的艺术家安德烈亚·德尔·韦罗基奥为师。

小列奥纳多很快乐，韦罗基奥的工作室太有趣了，这里暂时满足了他那“不可遏止的好奇心”，他画画、解剖、雕塑、冶金，也可能学习科学，尤其是几何学——韦罗基奥曾十分热衷于此。

1472年夏，20岁的列奥纳多注册成为佛罗伦萨画家组成的协会——“圣路加公会”的会员，协会的账簿上称其是“列奥纳多·迪·塞尔·皮耶罗·达·芬奇画家”，这意味着，他可以独立接活儿了。

当时画家、金银匠收入都比较可观，可达·芬奇的日子过得并不宽裕。他长期处于入不敷出的状态，不是画画难以赚钱，而是他很难按时完成订单，他总是“走神”，对科学的兴趣要比对绘画大得多。

达·芬奇不按时完成订单的习惯已众所周知。（《著名的《蒙娜丽莎》画了4年，并且最终也没有交付，《最后的晚餐》花了4年时间，他不是单纯的画画，他是在研究画。

达·芬奇喜欢鸟，他最早的记忆不是母亲，也不是父亲，而是一只鸟。50岁出头时，他写了一些有关鸟儿飞翔的说明。他研究过鸟的飞行方法，从这项研究中，他发现了翼的大小与人体重量的关系，构想了好几种飞翔方法，甚至设计了降落伞。

达·芬奇对自己的本事非常自信，在写给米兰大公卢多维科·斯福尔扎的自荐信中，他说：

尊贵的大公阁下：

对于那些自诩为制造兵器的能工巧匠之人，我充分观察并思考了他们的成就，发现上述兵器的发明及性能与平常使用的并无二致。我对他人不抱任何成见，只是想斗胆求见阁下，允许我将自己的洞见悉数奉上：

1.我规划建造的桥梁轻巧、牢固、搬运便利，可用来追赶或驱逐敌军：同时它也坚不可摧，可以抵御大火和进攻。这种桥梁可轻易装卸。我也有良计能焚毁、破坏敌军的桥梁。

2.在围城之际，我知道如何从城壕中切断水源，也知道如何制造无数桥梁、掩体、云梯和其他工具攻城。

……

在和平年代，我的建筑才华也不亚于任何人，能令阁下称心如意。我能建造公共建筑和民用房屋，还能引水疏流。

我还善用大理石、青铜或陶土制作雕塑。至于绘画才能，我也绝不逊色于当今任何一位画家。（据《新快报》）