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2020年,东京借奥运之际再造辉煌

地球美术视线·創作与研究
 

undefined1923年东京关东大震过后的情形。
 

undefined1923年东京关东大震过后的情形。
 

undefined1923年东京关东大震过后的情形。
 

undefined图:上世纪90年代,东京城市建设场景写真。
 

undefined东京都心风景。
 

undefined东京新宿街景。
 

undefined东京都厅展示的2020年东京奥运会海报。
 

undefined东京都厅建筑(著名建筑家丹下健三设计建造)。
 

undefined东京都厅建筑群。
 

undefined东京都厅建筑群。
 

undefined从东京都厅展望台眺望东京全景建筑群。
 

undefined下图:2019年1月,东京地球村美术杂志社社长、海外艺术家李剑华访问东京东厅时留影。
 

undefined2017年,东京国际会议中心举办的“东京国际艺术博览会”现场。
 

undefined东京国际会议中心举办的“东京国际艺术博览会”展出的作品。
 

undefined海外艺术家李剑华为东京奥运创作新作品《人物》(油画)30号、创作年代:2018年 。
 

undefined海外艺术家李剑华新作品《人物》(油画)12号、创作年代:2018年 。
 

undefined海外艺术家李剑华新作品《浴后》(油画)30号、创作年代:2018年。
 

undefined海外艺术家李剑华新作品《人物》(油画)10号、创作年代:2019年。
 

undefined海外艺术家李剑华新作品《人物》(油画)15号、创作年代:2019年。
 

undefined海外艺术家李剑华新作品《人物》(油画)20号、创作年代:2018年。
 

undefined2017年,艺术家李剑华访问日本三井纪念美术馆时留影。

 


                                         2020年,京借奥运之再造
 ·李剑华(海外艺术家)

忙里偷闲,挤时间访问东京都厅。明年就是东京夏季奥运会召开在即,眼看今明两年我们酝酿策划的几项艺术交流大展项目廹在眉睫。为做好国际交流展活动、我再次访问了东京都厅相关人士。
我顺便登上了都厅45层展望台,眺望东京全景。心情自然难以平静下来,这是我旅居东瀛二十六个春秋中第十次登上展望台,登高望远了。
 
                                   东京,一座“魔鬼”的巨大城市


二十余年前求学东瀛,当初我丝毫未犹豫决定留下来做一位“东京人”。选择这座城市做当艺术,并非完全看重它的“物质”。我更看重它的大环境,做艺术、艺术家实现个人价值的首选。
多年中,我从观摩美术馆、博物馆的建设与藏品去研究、了解一个国家、或一座城市(乡村)的綜合国力、人文及历史发展轨迹。
东京作为全球最大的都市群,它拥有世界最先进的、超一流的硬软设施与条件。“魔鬼”式的巨大城市,GDP是俄罗斯一个国家的总值,大过于北京市十余倍经济总量。
追溯历史,算起来德川家康于1603年选择东京这片地区、当时叫“江户”建立德川幕府,约400年。随之幕府开国,江户改名为东京。
明治维新之后,日本完全西化。从文化、技术的引进、振兴教育、投入基础设施的建设。于1869年开通从东京至横滨首条电线、1872年,开通新桥至横滨的最早蒸汽机车。硬软相结合,齐头并进。
14世纪中叶《牛込文书》里记载有“牛込”这个地名。新宿的地名起源于甲州街道的宿驿町“内藤新宿”之名。江户幕府德川家康大建城池和道路,建了五条街道,其第一站宿驿(现东京都杉并区和世田谷区)称“高井户宿”。1698年,新的宿驿便应运而生了。这个宿驿的一部分位于现在的“新宿御苑”周边的内藤家的旧居遗址,因此又称“内藤新宿”。
近期,我从一次图片展览会上了解1923年9月,发生的关东大地震,东京几乎被大火夷为平地。14万人死亡或失踪,30万栋房屋烧毁。震后,东京人是如何走出地震的阴影?
1926年末,昭和时代终于拉开帷幕。新政伊始,着眼于城市的基础设施的建设,从交通、通讯、教育开始,首开浅草至上野之间的第一条地铁。于1931年,东京羽田机场建成,东京湾开通港口运输航线。
1941年太平洋战争爆发,极大地影响了东京的发展。日本军国主义者错误地发动了战争,二战末期东京遭受了大空袭,共达102次,损失惨痛。战后东京人口骤减, 1945年人口为349万人,仅为1940年的一半。
1964年,东京作为亚洲国家第一次举办奥运会,让日本、东京城市发生了巨变带动了文化和经济的大跨越。并在此之前开通了东京至大阪、东京至名古屋等新干线、修通首都高速路,为今日东京的繁荣创造了硬件条件,打下了坚实的基础。
上世纪,80年代东京实现了国际化、信息化时代,成为一个社会安全、科技高度领先、具有文化与时尚栖息、充满活力与魅力的全球屈指可数的大都市之一。2013年,东京第二次获得奥运会举办城市。2020年,东京将再次点燃奥运圣火,这把圣火定将燃烧更旺,包括文化和艺术。
  
                       
                                    2020年,东京借奥运之际再造辉煌

去年伊始,我一连接到数份展览邀请涵,有来自于东京都厅、ホキ美术馆、三井住友紀念美术馆等数家艺术机构的公募展邀请。当了二十余年的首都圈居民,我格外看重它的意义和价值。近十余年中,不断有旅居东瀛的海外艺术家譬如德、英、荷兰籍油画家摘得公募展“美术赏”大奖的信息,叫人振奋人心。
前不久,我访问一些日本艺术家、建筑设计师时,从中了解当下日本人的一种普遍心态,大家都希望借助一次重大的体育盛会以激发日本国内重振经济,振奋国民的自信心,重返当年的辉煌。
不能忘记,20世纪30年代,在德国柏林那场奥运会上,东京曾拿下第十二届奥运会举办权城市,只因那场该死的战争,让东京人企盼奥运会的梦成了泡影。
战后,当东京从战争灾难中重新复苏之后,便提出了主办第十七届奥运会的申请。遗憾又错过了1960年的那一届奥运会,竟被罗马捷足先登。随后,东京人并没有泄气,继续再次申请,最终赢得了第十八届奥运会主办权。这是奥运史上,由亚洲国家、东京第一次获得主办城市。
 上世纪,六十年代的东京借奥运之机,城市获得了很大程度的扩建。交通、通讯等硬软件设施的改进、拓展交通网点,兴建了体育场馆和其他设施总投入近30亿美元,东京成为了世界瞩目的、高度发达的大都市。
 1964年东京奥运会那把火炬不惜万里,从雅典空运到君士坦丁堡途经贝鲁特、德黑兰、拉合尔、新德里、曼谷、吉隆坡、马尼拉、香港和台北,最终到达日本的门户冲绳。
当时的情形很壮观,由一位日本学生点燃主火炬,采用海陆空三种传递方式,积极参与的人数高达100603人,突破了奥林匹克的历史记录,传递行程竟走了26065公里。
毋容置疑,一场盛大的体育盛会,一次世界范围内的体育竞赛,也是文化艺术精英们的大集合。作为艺术家、创作者,我更关注的是东京未来的发展走向,尤其同周边国家或城市、世界的合作、也包括文化艺术方面的投入与建设。 2020年,东京借奥运之际再造辉煌!
 
 

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