如果说有什么事情是和发生在中国的大规模动迁有正相关的话，那就是从上世纪90年代开始在全国兴起的收藏热。随着老街道越拆越少，北京乃至全国各地收藏市场的热度，却于同时期在节节攀升。熟悉的生活开始迅速远离我们，而另一种原先一般中国人并不很普遍的爱好——收藏，却依托各地蜂拥而起的文玩市场，凭借电视台播放的大量财经类节目，走进人们日常生活中。

　　笔者也是从上世纪90年代中期开始，收藏老招贴画，当时对招贴画的关注收集者人数寥寥。所谓招贴画，是一种以世俗生活为内容，以“新人”、“新生活”、“新社会”为描绘对象，通常张贴于居室或公共空间的墙壁上，并以此为传播方式，通俗且具有程度不同的宣教性质的“功能性美术出版物”。按照样式、属性、社会功能，又可再被细分为“海报”、“月份牌广告招贴画”、“政治宣传画”，还有不同于传统的“民俗年画”，却与老上海广告画血缘颇深的，在品种上也让人最眼花缭乱的“现代新派年画”等。

　　因为招贴画基本都是以当时的潮流女子为样本，她们的服装样式和精神气质，一下子就能将你带回到哪个逝去的旧时光中。我也是以这种很个体的方式，排遣自己难以言说的文化乡愁。

　　收藏既可陶冶人的爱好，同时也常常让人牵肠挂肚欲罢不能。所以为藏品而痴迷的人，往往在性情深处多少带有某种浪漫与狂热。而有时，这种狂热也会传染给家人。

　　记得那是很多年前了，为了去一位藏友家里交换他藏的招贴画，在滴水成冰的冬日，我拉着太太登上了从北京赵公口开出的长途汽车。

　　藏友住在一个偏远的沿海小城，既不通火车更别提飞机了，只有长途大巴可以抵达。在大雪纷飞的那个黎明，穿得里三层外三层的太太陪伴着我踏上了仅单程就长达十三四个小时的大巴之旅。严寒和颠簸使这趟旅行充满了艰辛却也饱含着乐趣，成为我和太太一次难忘的记忆。那次我们在藏友家看一幅又一幅的招贴画，不停地交流着各自的欣赏角度。现在回想起来，其实在那位藏友家总共不过两小时左右，之后，为了能将交换来的藏品妥善地带回北京，我们毅然改道选择去离小城最近的可以乘坐火车的城市返京。

　　我们打车奔往约300公里外的火车站，这是我们当时毫不犹豫的决定。打车费共400多元，在那个还跑夏利车的年代，这400元可算是一笔不小的支出了。将近28个小时后，我们回到了北京。捧着那些招贴画，我和太太既疲惫又兴奋，我们还不想睡觉，一张张地将那些招贴画小心翼翼地展开，一张张地仔细观看，一直都没顾上休息，但我们的心里，却洋溢着巨大的喜悦和满足，连整个房间都变换了气质。

　　确切地讲，笔者的收藏兴趣主要聚焦于近百年来，那些与“新文化-新美术”相关的近现代美术出版物。除了那时期的画册、连环图画之外，笔者尤其看重自清末民初直至上世纪八九十年代出版的“招贴画”。因为这是人文价值极高且在研究上尚待深入的“处女地”，理应成为文化收藏的重点，以及系统收藏的对象。

　　民国时大量“摩登”的事物突然流行开，这与洋货洋商大量涌入相伴相生。激烈的商战中，沿海大商埠的洋商便首开用“月份牌”这种形式的商业广告画来宣传促销商品。

　　在目前可看到的资料里，那时的商家为了宣传效果好，聘请有才能的画家绘制月份牌广告画，往往不惜重金，其题材内容，从时装美女、儿童生活到古典故事不一而足，通常有一定的观赏性，中国的商业美术也由此步入了黄金时代。

　　和心仪的藏品相遇，往往是可遇而不可求的。我记得有一次，有一位上海的藏友手中有一批招贴画等待转手，我认识的一位藏友知道我喜欢，紧急告知我，地点在上海。我接到电话时，正准备吃晚饭，我知道这样的机会稍纵即逝，我当即决定立刻赶往上海。晚饭自然是没顾上吃了，不到一个小时，我就赶到在北京站的售票大厅，买好了去上海的车票，急匆匆地来到上海，全部买下那位藏友手中的所有招贴画。这是我人生中最爽的事情。

　　就像这样，既任性而又略带疯狂的事情还有不少。对一个痴迷的收藏者而言，这大概要算是一种经常性状态吧。从某种意义上看，收藏者犹如一架不知疲倦的搜索引擎，尽力把隐藏于历史角落的文件不断找回，过往的岁月往往就因此而被以全新的方式，重新开启……

　　笔者坚持多年的收藏经历，让我感受到：现代文化一个重要表征就是对“潮流”不懈的追逐。寻觅早已退出我们日常生活中几十年的“老招贴画”里种种的昔日潮流，以“时代表征”去见证历史，这是让我能坚持收藏老招贴画的一个持续兴奋点。

来源：凤凰艺术-收藏投资