图注：Raht Racer 之所以采用三轮的设计，也是为了避免汽车需要通过的形形色色的安全测试

Raht Racer 是一种像自行车一样获取动力的交通工具，它通过最先进的电动踏板混合技术增大踏板动力，速度可达普通自行车的10 倍。

作为曾经的自行车大国，现在在中国很多城市街道上骑自行车的人似乎已经不太多了。

但大多数人放弃自行车的原因，并不是因为生活条件改善，更多是经过对安全、便利和出行距离综合考量之后的放弃。很多繁忙的上班族希望在上下班路上顺便锻炼身体，无奈家离工作地太远，只好乖乖地开私家车或用公共交通代步。

近日在众筹网站Kickstarter 上，出现了一个单车项目Raht Racer。Rahtmobile 公司声称这是世界上第一款高速自行车，通过将自行车和电动摩托车结合起来，在环保之余，还能兼顾速度和安全，让驾驶者在享受极速快感的同时锻炼脚力，免去骑车会迟到、坐车又发胖的两难，让上班族重新回到自行车的怀抱。

极速160 公里的“自行跑车”

Raht Racer 外形十分酷炫，就像一颗装有三个轮子的子弹头。由于车身采用碳纤维制造，整体重量只有600 磅，包括一个防滚架、前灯、座位灯、安全气囊和一个行李箱。

在流线型的驾驶舱内，留有摆放笔记本、公文包和午餐盒的收纳空间。

车内还配备一个后座，可以搭乘一名乘客。独立的车内空间使得无论是刮风下雨，还是烈日当空，都不会侵扰到驾驶者。

Raht Racer 的骑行方法非常简单，躺进去踩踏板就行了。不同于传统的人力车，Raht Racer 配备有一个锂电子电池组，将驾驶者踩踏板的蹬力，转化成电力储存起来。通过把扭矩技术应用到踏板上，就能把力矩放大，从而可以大大提高踩踏功率，就好像用音箱把音量放大一样。

虽然动力还是由电动机和电池提供，不过通过脚踏发电，骑起来和普通的自行车一样，十分有成就感。

研发团队表示：“Raht Racer 是一种像自行车一样获取动力的交通工具，它通过最先进的电动踏板混合技术增大踏板动力，骑车者的双腿驱动这种车辆在公路上快速行驶。对于Raht Racer 来说，踏板就是油门，但它的速度却是普通自行车的10 倍。”

Raht Racer 在节流模式下，仅用储存的电池电源，就可以行驶50 英里（约80 千米）。一般情况下，时速为48 公里/小时；而在全速行驶状态下，速度可以达到160 公里/小时，已经达到上高速公路的标准了。

之所以采用三轮的设计，也是为了避免汽车需要通过的形形色色的安全测试。至于安全性问题，配有安全带、安全栏、安全气囊的Raht Racer 虽然不是正规的小轿车，但至少比摩托车安全多了。

第一台原型车的上路情况十分好，但Raht Racer 仍在继续研发，以期更快地完成量产化。

目前它定价在3.5 万到4.5 万美元之间，这个价钱买辆自行车还是挺贵的，不过在Raht Racer 的研发人员看来，这只是第一步：“我们暂时把Raht Racer 定位成新型运动和休闲娱乐产品，打开市场后，再研究怎么把价格降下来，让更多的人买得起，使它可以真正成为上班族的代步工具。”

图注：Raht Racer 外形十分酷炫，就像一颗装有三个轮子的子弹头

一个单车爱好者的狂想

Rahtmobile 的创办人里奇·罗恩菲尔德（Rich Kronfeld）从小就十分热爱自行车。早在孩提时代，他就经常骑着自己的红色“CHOPPER”自行车四处晃悠，幻想着自己是在驾驶一辆小小的红色跑车。

开始工作后，他决定要骑自行车上下班。在他看来，骑车在锻炼自己、获得乐趣的同时，还能减少碳的排放，保护环境。

当时他每天都要骑行13 英里；“我上下班往返需要三小时，遇到刮风下雨很不方便。春秋季节白天时间很短，又不得不提前下班，要不回去天都黑了，骑车不安全。”

这让罗恩菲尔德决定去搜寻一种快速、安全，又能遮风挡雨的自行车，但市场上根本没有这样的产品。

更何况在美国有大约16.4 万英里的公路禁止自行车骑行，这让罗恩菲尔德产生了自己发明一辆自行车的想法。他觉得以现在的技术，极有可能制造出可以高速骑行的交通工具，从而让那16.4 万英里的最后疆域，开放给那些骑自行车上下班的人。

图注：罗恩菲尔德仍然时不时会骑自己的红色“CHOPPER”自行车出门兜风

他希望自己发明的不仅仅是一款电力驱动单车，它还得拥有极高效率，比特斯拉还干净。与此同时，它必须有趣味性，能给使用者带来全新的兴奋感，以一种革新性的动力系统，让驾驶者觉得自己拥有超人一般的力量，仅仅靠踩踏板就能开得和跑车一样快。

爱因斯坦曾说过，如果一个想法最初不是荒谬的，那就不是一个好主意。刚开始罗恩菲尔德的想法被很多人质疑，认为这只是一个无法完成的空想。看到明尼苏达州正在征集一个有关新型交通技术的资助项目后，罗恩菲尔德的妻子鼓励他去参加申请。最终他赢得了这个项目，连同一个才华横溢的团队，从而一起制造出第一台Raht Racer 原型车。

虽然一开始在设计Raht Racer 时，考虑更多的是速度、安全，空间越大越好，但越到后期罗恩菲尔德越发现：“它骑起来真的很好玩。除了能够解决实际的问题，乐趣同样很重要。”现在他已经拥有速度堪比跑车的自行车，当然，他仍然时不时会骑自己的红色“CHOPPER”自行车出门兜风。

Raht Racer 还是2015 年度清洁能源信托（Clean Energy Trust，缩写CET）决赛组的项目之一。

CET 的成立，是为了推动美国中西部地区清洁能源创新的步伐，为同类初创公司提供业务发展上的支持，最终胜者还能获得一百万美元的奖金。其宗旨是在经济发展的同时，建设一个更健康、更稳定的环境，这显然也是Rathmobile 公司的目标所在。

来源：凤凰ART