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翻越唐古拉山

2006年7月20日
  唐古拉山口海拔5231米,是眺望唐古拉山脉的最佳地点,也是青藏线109国道的最高点。翻过唐古拉山口,即进入西藏境内的羌塘高原,公路两旁成群的牛羊像碎玉般洒落碧野,雪山连绵,蓝天草原相映。此处空气含氧量只有水平线的六成,一般游客路过唐古拉山口会产生高原反应。
  千里青藏线上,我们车走的公路和2006年7月1日开通的青藏铁路相行相伴,进入青海与西藏交界地,从唐古拉山口开始,青藏铁路不再与公路平行,公路以西50多公里处,海拔5072米的地方既是青藏铁路的最高点,也是世界铁路的海拔之最,铁路由此取道无人区,直入西藏自治区的安多县。
  安多县海拔4700米,位于唐古拉山脚下,是西藏的北大门、藏北的重要交通枢纽。距拉萨市464公里,离格尔木市703公里,也是青藏铁路进藏的第一大站。但是,在青藏公路修通以前,这个“北大门”的名声却不怎么响亮。过去,安多县由于海拔高,气候恶劣,所辖区域多为无人区,基础设施落后,严重制约了经济和社会各项事业的发展。安多火车站离县城只有1公里,建在一个小山坡上,青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站。可以说,现在的安多是藏北高原上为数不多的交通极为便利的县城之一。如今这里街边多是两三层的现代化小楼,已经看不到原始风格的建筑了,穿着藏袍、戴着狐狸皮帽的藏民三五成群地闲逛或者打着台球,一片热闹场景。
  安多县发改委的援藏干部刘瑞丰主任介绍说,在2004年,由于修建青藏铁路的需要,中铁几个局的职工一万多人进驻安多县,他们的到来带动了当地餐饮业、日用百货业、娱乐业、以及电信邮政等行业的发展,为整个城市注入了一股新鲜的力量。洛吉昂姆是街上“琼拉山商店”的老板,她到县城15年,刚开始只有一个不到6平米的铺面,现在发展到80平米,出售藏式家具、食品饮料、民族衣饰等商品。此外,她还盖了总共800平米的大小10间铺面出租给其他商人,每月光房租收入就有6500元。她告诉我,她的小铺子维持了很多年都没有变化过,直到四年前才有了一点发展,而真正的资本迅速累积,是从青藏铁路修到安多才开始。自从铁路工人进驻安多以后,就连公用电话这最小的一笔收入,也比以前增加了3倍。“铁路通了以后我的运费成本会降低,这一点我早想到了,而且,对其他商铺也会带来绝对的好处,他们的生意好做了,我的铺面就更好租了” !
  青藏铁路沿线的错那湖,是当地藏族群众心目中的“神湖”,还是怒江的源头湖,海拔4800米,一池碧水在蓝天和草原的映衬下,如碧玉般镶嵌在高原上。

作者:罗小韵

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