（经历2021年）

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从扬州到北京，1200公里的路程我们分成4天完成，自驾一路都是高速公路，感触最多的是高速公路的服务区，对于常在高速公路开车的我们对高速公路的服务区有着特别的要求，高速公路服务区的发展其实是产业的发展中产生的配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。

一路走来与其他省市对比之下发现江苏不愧为“苏大强”，把握住了自驾旅行的发展之中的绝对商机，在高速公路服务区的升级改造中江苏又一次走到了全国行业的前面。

我从一位江苏省从事高速公路建设发展方面的朋友那里得知：“从上世纪80年代开始，江苏就启动了高速公路建设，当时就很注重规划。多年来，一直坚持一张蓝图绘到底。不断提高江苏高速公路的发展，经历了三个阶段：首先，高速公路干线建设成网；

其次，提升完善高速公路网络和覆盖水平；

现在已经进入了不断提升高速公路服务水平的阶段。”

这几年总在高速公路上自驾，随着高速公路的发展，在我的眼中高速公路的服务区更像一座城市、一个地区的门户、门面和窗口代表着一座城市的文化、涵养、包容理解服务意识，一路驶来我感觉江苏做得最好，每每驶入一个美丽的高速公路服务区周到的服务都想让我滞留很久，真心感到服务是对开车族的享受、尊重、爱护、体贴、温暖。

目前，江苏很多的高速公路服务区都在改造提升之中，再过两三年，高品质的服务区将逐步全覆盖全区域。

相信到那时，行走江苏高速，玩转服务区，也许会是‘美好江苏’新玩法。

但是其他城市似乎还没有这样的意识，尤其是像山东、河北、天津、北京的高速公路公路纵横交错，但服务区建设还停留在高速公路初建时期，甚至有的还不如大西南的云南省等山多地少的部分城市。

最差的当属北京周边的高速公路马驹桥服务区，脏乱差的环境，让作为北京人我都感现眼，是没钱没地提升服务区？拔高一点说是对进京的各地开车族极不尊重缺乏首都服务意识的表现！

我们返京的一路是从江苏最北的宿迁、山东、天津、北京1200多公里的高速行驶有感而发，期盼北京、天津、山东的高速公路服务区的提升建设，能上赶上甚至超过江苏高速的服务区，期盼着。

当自驾到了天津时突然意识到这天正是小奥迪车牌进京限行日，正常情况要晚上8:00钟以后才能进京回家，赶忙在携程网上找到天津静海区酒店休息一晚第二天再返回北京。

静海是天津主城的母县，2015年撤县设区，曾是全国农村创新创业典型县。史料记载，静海乃退海之地。3000多年前，尚属泽乡，后经自然变化，海河平原开始出现，逐渐成为陆地。传说“四不象”等野生动物曾在这里生息、繁衍。团泊洼湿地中还有55种野生植物茂密其中，164种珍稀鸟类（天鹅、鸳鸯、白鹭、红鹬、柳莺）世代繁衍生息。

这里蕴藏着丰富的地热资源，团泊湖盛产鲤鱼、白鲢、中华绒螯蟹等十几种水产品。是离京很近的温泉养生地。

选择了距高速公路最近的盛世蓝湾温泉酒店，歇歇脚洗去一路的风尘。

这个酒店很好，虽远离闹市，况且温泉、洗浴、住宿餐饮于一身，正适合当前的需求。

办理入住出示大数据行程码，据前台的接待工作人员讲：“疫情前这里每到周末和节假日都一宿难求，天津、北京的城里人都来此享受温泉洗浴服务，这两年疫情总反复我们都快扛不住了，祈祷疫情快快过去，期待一切恢复常态。”

翌日，回京一路顺畅中午抵达北京至此结束了初夏日之旅！

作者：舒建新