从最简单的水面拱形桥发展到人行桥，是一个很大的进展。如今的设计，有了不少复杂的可动部件、蜿蜒卷绕的形式和环环相扣的坡道：甚至还有掩映在护城河之中的天桥。2015年初，一场关于设计横跨伦敦泰晤士河建筑的竞赛，收到了来自全球各地公司的74份参赛作品。匿名作品中包括有螺旋斜坡式桥，不规则网格桥，和瀑布式桥面。这是为伦敦提案设计的第二所人行天桥——掩映着树木和各种植物的“园桥”， 出自著名英国建筑师托马斯·赫斯维克（Thomas Heatherwick）之手，在2014年12月得到正式批准。下面就是21世纪以来八所最吸引人眼球的人行桥设计案例。

1、伦敦的翻滚桥（Rolling Bridge）

位于帕丁顿地区的翻滚桥，是2004年赫斯维克的作品，他还重新设计了伦敦标志性双层巴士。桥体使用的一系列水锤泵，让它能够呈旋涡状缠绕转动，为停泊在水湾的船舶们留出了过往通道。据赫斯维克建筑事务所说：“设计初衷就是希望让这所桥的运动方式独具一格。一般来说设计活动露天桥的方法，都是加上刚性单元，在需要移动的时候，部件之间断裂上升，获得足够空间。而翻滚桥的打开方式则不然，它会缓慢而平滑的卷缩，从传统常见的直线型桥面转变成圆形建筑，坐落到运河岸边。”

2、新加坡的亨德申波浪桥（Henderson Waves）

新加坡的亨德申波浪桥

新加坡最高的人行天桥，是为了连接该岛南部的两座公园。这所桥在2008年向公众开放，由英国伦敦的IJP公司、雅思柏建筑设计事务所（RSP Architects Planners）和新加坡工程师们共同设计。桥身长度为274米（899英尺），中间的七个弯曲钢骨创造出一种波浪式外形，凹处为行人提供了休息座椅。

3、美国爱荷华州的高架栈桥

美国爱荷华州的高架栈桥

沿美国爱荷华州得梅因河建设的联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad）建成之后，2011年高架栈桥重新开放，成为这段40公里（25英里）道路的组成部分。这所桥长度为800米（半英里），高度为40米（130英尺），底部有一系列的混凝土墩支撑：原先设计中的桥面板被移走之后，这些土墩就被称为“爱荷华的巨石阵”。大卫·达尔吉斯特（David Dahlquist）的工作室为其沿途设计了41处钢框架，模仿矿井处的视线效果，也是为了致敬该地区悠久的采矿历史。

4、陕西商州的岭子底桥（Lingzidi Bridge）

建筑师乔舒亚·鲍乔弗（Joshua Bolchover）和林约翰成立了非营利城乡框架组织，部分是为了解决中国大规模基础建设工程引发的社会问题。在陕西省南部，一条新高速公路的建设意味着当地成百上千的桥梁都要被拆毁。岭子底桥在2012年正式竣工，其设计初衷是为了缓解岭子底村毗邻河流沿岸的交通压力。作为连接河堤两岸的桥梁，它为人们垂钓、游泳、洗衣都提供了通道，还有额外分支桥梁跨越河道，为村民去往田地提供了道路。设计者谈到：“尽管这所桥的规模很小，但却是当地村镇经济的关键链路。它鼓励村民们努力维持和提升当地经济水平，而不是依靠工业区务工的年轻人们带回来的资源。”

5、荷兰的摩西桥（Moses Bridge）

荷兰RO&AD建筑设计事务所的建筑师们是摩西桥的设计者。他们在荷兰南部一栋18世纪堡垒的旁边设计了一座混凝土浮桥，以桥下充气管道为支撑，横跨十字路口，名字也很恰当的取为摩西之桥。该桥使用的材料是防水木材，边沿几乎与护城河齐平，为行人们开辟了水域上的道路。这座桥从远处看不见，从上方看则像是沟渠，会给人带来视错觉。即便是水位上升，得力于水泵系统的过剩水量排除系统，人们还是不会被打湿。

6、伦敦的风机桥

伦敦帕丁顿区的居民们，在使用可移动天桥的时候还有选择空间。距赫斯维克的翻滚桥建立十年之后，2014年9月，这所全新的桥体建筑公诸于世。在液态千斤顶的帮助之下，这个悬臂梁式设计像风机，又像动态雕塑，横跨运河两岸。英国奈特建筑事务所（Knight Architects）与结构工程师合作，在此次大赛中取得胜利：他们声称“这个美丽而高效的桥梁设计，不管是艺术性还是科学性层面，都能让人满意。”

7、荷兰的美克威桥（Melkweg bridge）

这座位于荷兰皮尔默伦德（Purmerend）的渠道交叉建筑物，完工于2012年，事实上是两座桥梁。其中一座是拱形桥，高度达到了水平面以上12米，行人们站在桥面上，能够同时看到这座城市的新区和老区，同时船只也可从桥下通行；下一层则位于斜坡上，轮椅和自行车都能够通过，当船只需要通行的时候它就会旋转开来，分裂成两部分。来自NEXT建筑事务所的设计者（他同时也是中国金刚桥的设计者）说道：“这座桥，不仅仅是为人们提供便捷通道，它自己本身就是可以成为行人目的地的景观。”

8、巴黎的波伏瓦桥（Simone de Beauvoir Bridge）

奥地利建筑师（Dietmar Feichtinger）在桥梁设计上经验丰富：曾设计过横跨法国里昂罗纳河的大桥，通往圣米歇尔山的码头，还有哥本哈根的蝴蝶桥（Butterfly Bridge），可以以三种方式打开。巴黎的波伏瓦桥完工于2006年，它的十字交叉型的道路，提供了横跨两岸的通道，以及与塞纳河两岸繁忙街道平行的道路。这五条道路连接了不同高度的堤岸和一个公园，并在中部设计有行人避雨用的保护区。（尚智编译）

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