7号线虎坊桥站，《浩气宣南》，壁画，孙韬

14号线东风北桥站，《仲夏夜之梦》，陶板烧制，潘公凯

14号线东风北桥站，《勒杜鹃》，陶板烧制，常沙娜

14号线阜通站，《一人一画》，铝板切割、UV喷绘，王中

14号线望京站，《都市梦想》，不锈钢锻造、喷漆，熊时涛、李震

14号线望京南站，《地铁2014》，玻璃钢着色，柳青

15号线奥林匹克公园站，《奥运中国梦》，马赛克、钢板喷漆，武定宇、崔冬晖

15号线清华东路西口站，《学子记忆》，青铜不锈钢，武定宇、魏鑫

亲爱的们，新开通的几趟北京地铁你坐了吗？美轮美奂的站内设计点亮了我们的生活，成为市民议论的热点。担当站内设计的央美师生的故事和图片也在微信朋友圈里成为热帖。其实，央美和北京地铁颇有些掌故，下面就带你边逛边说。

8号线（奥运支线）、机场快轨

8号线（奥运支线）北土城站站厅、站台

10号线北土城站站厅、站台

鉴于其直接服务奥运和直通首都国际机场“国门第一线”的特殊性，北京地铁8号线（奥运支线）、机场快轨地铁站室内设计成为奥运筹备期间北京市政府组织的重点工程。

8号线（奥运支线）奥体中心站站台

8号线（奥运支线）奥林匹克公园站设计图与实际效果

2007年4月，中央美术学院应邀与十几家设计单位竞标，经过5轮的筛选和评议，最终市政府将全部7个站点（即奥运支线：北土城路站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站；机场快线：T2站、三元桥站、东直门站）的设计任务全部委托给中央美术学院。

8号线（奥运支线）森林公园南门站站台

学院集结视觉传达、建筑景观、数码媒体、公共艺术等诸多专业力量，创造性地开展综合性研究，以“空间艺术化，艺术空间化”为主题，从北土城路站的“青花瓷”到森林公园站的“树林”到三元桥站的“飞鸟”，诸多源自传统、引领时尚、艺术与技术融合的设计不仅赢得了北京市政府、市规划委员会和交通委员会的肯定，更获得了中外媒体和广大社会公众的美誉，并将对北京的首都形象产生长久的影响。

机场快轨东直门站设计图与站厅

据说，据说哈，当时时间紧，任务又重，师生设计团队不分昼夜的工作（学设计的同学，你懂的）。在一次深夜举行的讨论会上，一位青年设计师不禁吐槽：太累啦，我都想从窗户跳出去了！时任院长的潘公凯教授笑着看了他一眼，用特有的不紧不慢的声调说，“可以啊，把做好的方案留下再跳出去吧。”大家的疲劳就在一片笑声中融解了。

机场快轨三元桥站站台

机场快轨T2站站台