人多，人少

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一号线通常是挤的，但一号线毕竟是地铁，至少干净，整洁，由于票价贵，舍得坐的人，多少有些素质。一个老头带着他的孙子坐一号线，站在我边上，那孙子不停的问，二号线什么时候开通。老头子说，早哩，还有两个多月。这孙子憋着坐二号线玩儿。

风闻上海，北京地铁，通常人都挤成沙丁鱼罐头，苏州还好。苏州的一号线开通，解放了原公交二号线的司机们。我曾经受够了二号线的气，从不晕车的我，在二线上，能被脾气不好的二号线司机晃得想吐。原因不过是人太多，形成了巨大的压力。

车上挤，但离市区远一些的地方的房子不挤，那些小区里没有人。也许忙着叫嚷要生二胎的人，真的不够吃了。要拉动内需，是人，就要住房子，哪怕把上一代啃得只有骨头，也要住的。我在植园宾馆放满天星时，与弟子一起走钢管，三楼高度，下面都是空的，在一支钢管上走，就算是有两个人一起做，还是孤独。不孤独的，是那些下一代们，随便糊弄一个大学毕业证书，然后，就可以活得骄喘微微了。这些人多了，就难免上一些上层的人觉得吃不到，于是，说，人还是贱一点好吧，生二胎吧，人民们。

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据说，加拿，大每平方公里，只有三点八个人，人要是见到了人，都特别亲，如同我们在街上看到一只可爱的小浣熊。

人少，经济就不好么？加拿大的经济是很好的，不要我证明吧？你会看数字吧？人太多，连公交司机都会觉得受不了，你不能怪别人素质不好。我国族人最不好的素质是懒，总想吃别人的。是次也要做个洗车店的老板，弄几个不值钱的工人帮他做事，一直到做了几年，都不知道这些工人的姓名。

当年我在苏州洗车时，我只有一个外号叫长毛。现在，我认识的一些打了多年交道的老板朋友，连姓什么都不知道，有时叫他们中的一个为胖子，或者眼镜。或者，如我弟子一样，说，那掉毛。

可是，我觉得，这都不好，世界很大，我们认识的人很少，是什么，让我们，总是不被别人记得，或记不得别人，哪怕只是一个名字。