姓名：肖海明

院校：中央美术学院

专业：设计系

作品名称：NAMELESS-CONCEPT1

设计 108×60×35cm；45×30×20cm ABS模型、3D打印、亚克力 创作年代 2017

作品故事：未来单人到四人转化基因私人订制概念智能交通工具。如果把现在的共享车比作横向的共享模式，那么我的概念就是一个纵向贯穿你人生不同阶段的纵向共享模式，不同阶段满足不同功能需求，减少浪费。当今，我们谈论交通工具，首先想到的是他的价格，配置与社会地位。当我们生活水平提高便会淘汰掉，造成大量的资源浪费与污染。并且现在的交通工具都是流水线上生产下来的冰冷的工业产品，作为生活的重要一部分我觉得它应该变的更有趣。研究发现我们留住一件物品并能长效使用的原因是对他产生感情。而产生感情最根本的手段是主动创造，即便现在有私人订制模块化、c2B这是远远不够的，所以在我对遗传学的研究下总结归纳了一套设计和你体征相像汽车的设计方法，提取你的基因来创造汽车的特征，在此基础上，运用遗传学上的自然选择定律，这里我叫他城市选择定律，对选取的基因进行筛选。使交通工具既有个性又有共性。在未来人工智能不断发展的基础上，机器会越来越与人相像。我相信这种方法可以创造未来“非生物意义上的人”。

导师评语：指导老师：王选政、李玉峰

作品名称：NAMELESS-CONCEPT2

设计 108×60×35cm；45×30×20cm ABS模型、3D打印、亚克力 创作年代 2017

作品故事：未来单人到四人转化基因私人订制概念智能交通工具。如果把现在的共享车比作横向的共享模式，那么我的概念就是一个纵向贯穿你人生不同阶段的纵向共享模式，不同阶段满足不同功能需求，减少浪费。当今，我们谈论交通工具，首先想到的是他的价格，配置与社会地位。当我们生活水平提高便会淘汰掉，造成大量的资源浪费与污染。并且现在的交通工具都是流水线上生产下来的冰冷的工业产品，作为生活的重要一部分我觉得它应该变的更有趣。研究发现我们留住一件物品并能长效使用的原因是对他产生感情。而产生感情最根本的手段是主动创造，即便现在有私人订制模块化、c2B这是远远不够的，所以在我对遗传学的研究下总结归纳了一套设计和你体征相像汽车的设计方法，提取你的基因来创造汽车的特征，在此基础上，运用遗传学上的自然选择定律，这里我叫他城市选择定律，对选取的基因进行筛选。使交通工具既有个性又有共性。在未来人工智能不断发展的基础上，机器会越来越与人相像。我相信这种方法可以创造未来“非生物意义上的人”。

导师评语：指导老师：王选政、李玉峰

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来源：雅昌艺术网