近几年手机拍照是一个新生的力量。对比相机而言，手机具备了更多的优势。一个是更便携，手机是人们生活不可缺少的一样装备，很多人几乎24小时手机不离身。第二，相机拍摄更隐蔽，不容易被发现。第三就是手机的摄像头画质有了明显的进步，现在主流的手机像素都在1300万以上，这甚至超过了当年的专业单反。像素提高，手机拍摄的细节也随之改善，很多人拿手机都可以拍摄出非常不错的片子。而很多软件厂商也随之加入，推出了不少好玩好用的拍照软件，让手机拍照不再是瞎玩。

苹果作为手机拍摄的倡导者，一直致力于拍摄软件的开发。在苹果系统上有趣的软件有上百种之多，让摄影师可以找到自己喜欢的软件进行创作。我作为一名小型飞机飞行员，也经常使用手机进行拍摄。尤其驾驶飞机遨游在蓝天的时候总有一种要把美景收下来的冲动。虽然使用相机画质没的说，但是携带不方便，不容易带上飞机。而手机却可以放进口袋里，想拍的时候拿出来按一张就行了。(P.S在美国目前允许手机在飞行模式下使用）

这次有幸参加了在美国举行的EAA飞来者大会，这最早是美国航空爱好者自发的群众性的飞行大会。每年7月的最后一个星期在奥什科什隆重的举行，一次每次都有上万架大小各异的飞机和近百万狂热的美国航空爱好者参加这个飞行盛会。作为飞行员能够参加这样全球性的飞行大会绝对是件荣幸的事情，不但可以看见很多老朋友还可以跟大家交流分享自己的经验。这次参加大家我全程使用了Iphone 6进行拍摄，虽然也带了相机，但基本上没用上，可见手机拍摄是多么的便利。

我们一行7月23日正式从上海启程，开始了这趟美国之旅。首先第一站先到洛杉矶，搞定我们的座驾后再飞到奥什科什去。在上海机场候机的时候也不能忘记捏一张。可以看到手机对色彩的表现更加的艳丽，省去了后期处理。

在飞机上当然不能错过这个拍摄的好机会，可以看到手机表现金属和云的质感都挺不错的。

到了洛杉矶来不及欣赏美景，我们直接开上我们的“宝马”穆尼公司的Acclaim Type S小型飞机开始了美国境内的飞行之旅。在机舱内向外看上去，美国的内陆体现出了一种苍凉之美。IPhone 6的800万像素摄像头表现出了让人满意的清晰度，虽然像素不是主流的配置，但苹果在硬件算法优化和软件上都很有优势。

在途中降落到了一个沙漠哈瓦苏湖机场进行休整。对准跑道RW14落地，是不是有一种51区的神秘感觉？

说实话在美国境内飞行还是挺辛苦的，一个是美国国土面积大，要连续跨越不同的州，需要提前向空管进行申报。如果使用仪表飞行航路和高度都是限制的。驾驶这样的小飞机在高空飞机难免会遇到气流颠簸，真颠起来那绝对有种酸爽的感觉，时间长了屁股疼。想下点高度吧，结果人家老美一句说就是：Negative（不允许）!虽然美国的私人飞机数量多，每天天空上都飘着成百上千架飞机，但美国的航空管制更加严格和到位，你必须严格按ATC给的指令飞，这样才能保证空中交通的安全和顺畅。这一点国内还是差的太远了。

我们一路颠着终于挨到了一处草原机场，看看美帝的蓝天白云，心里那个叫爽啊！

趁着加油，赶紧给我们的“宝马”来张正面照吧。

经过一路的飞机，终于到了芝加哥！看看这夕阳的美景，马上打开IPhone的HDR来一张！总之在美国，随手一拍都是大片。

我们参加EAA大会之后继续在美国停留，稍事休整后，换了一架飞机继续飞往下一个目的地德克萨斯。这是清晨在做航前准备的时候拍摄的。尤其前一天下了雷雨，早上起来地上还有不少的积水。正好来一张水中倒影。虽然只是一台小小的手机，但还是可以看到Iphone 6的宽容度对付日常的题材还是足够使用的。

起飞之后我们向塔台申请了绕飞，避开昨天还未散去的积雨云。

德克萨斯炽热的停机坪上虽然光线特别刺眼，但Iphone 6还是保证了曝光的准确性。

经过了又一整天的奔波，我们最终安全降落到了机场，为这次美国飞行之旅划上了圆满句号。即使在黑天的暗环境里，Iphone 6还是保持了良好的锐度和色彩还原。这对于一台手机来说，已经很不容易了。应该说苹果手机的拍照功能还是最强悍的。这次EAA大会我完全放心的使用它进行全程拍摄也是看重这一点。从实用性的角度来看，配合不同的专业软件，手机也完全能够实现很多相机的特殊拍摄功能。我相信手机拍照会越来越专业。

来源：色影无忌